“十三五”再登高

目前，遼寧省船舶工業(yè)站在了十字路口，進(jìn)入了全方位深化調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，如果不加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、不提升自主創(chuàng)新能力、不推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式、不掌握設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)、不改變產(chǎn)業(yè)鏈短動(dòng)力弱的局面，就難以實(shí)現(xiàn)健康快速跨越發(fā)展。

為此，遼寧省政府船舶工業(yè)主管部門(mén)將在“十三五”期間創(chuàng)新政府管理方式，加強(qiáng)船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)等的制定和實(shí)施，完善政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，改革技術(shù)創(chuàng)新管理體制和項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)分配、成果評(píng)價(jià)和轉(zhuǎn)化機(jī)制，促進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力。同時(shí)，該省將重點(diǎn)扶優(yōu)扶強(qiáng)骨干企業(yè)，特別要加強(qiáng)財(cái)政資金支持，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的作用，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)；鼓勵(lì)船舶企業(yè)加大創(chuàng)新科研經(jīng)費(fèi)投入，爭(zhēng)取在骨干企業(yè)設(shè)立國(guó)家級(jí)海洋工程裝備試驗(yàn)技術(shù)中心，支持企業(yè)創(chuàng)建國(guó)家級(jí)、省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)和工程中心；依托骨干船舶企業(yè)和大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、中科院駐遼科研院所等機(jī)構(gòu)建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟；鼓勵(lì)企業(yè)積極參與國(guó)際造船新規(guī)范研究制訂等。此外，遼寧省還將加大金融支持力度，并加強(qiáng)船舶工業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，以支持船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。該省將進(jìn)一步擴(kuò)大出口賣(mài)方信貸支持范圍，增加船舶配套設(shè)備、海洋工程裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備等內(nèi)容；鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)依法合規(guī)參與設(shè)立股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)投資基金等，投資船舶工業(yè)；完善從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、管理服務(wù)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面的人才培養(yǎng)體系，在大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)等高校建設(shè)一批工程創(chuàng)新訓(xùn)練中心，打造高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍；強(qiáng)化職業(yè)教育和技能培訓(xùn)，依托渤海職業(yè)技術(shù)學(xué)院等，建立一批實(shí)訓(xùn)基地。

按照遼寧省船舶工業(yè)“十三五”規(guī)劃，該省力爭(zhēng)到2020年建成較為完善的海洋工程及高技術(shù)船舶設(shè)計(jì)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理，創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力顯著提升，船舶制造業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、船舶配套業(yè)、船舶修理業(yè)、游艇制造業(yè)及相關(guān)服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)、全面發(fā)展，自主設(shè)計(jì)能力、智能制造水平顯著提升。該省“十三五”具體目標(biāo)如下：

在總體實(shí)力方面，遼寧省船舶工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)力爭(zhēng)保持不低于船舶工業(yè)發(fā)達(dá)省市的平均年增速，三大主流船型的市場(chǎng)占有率得到進(jìn)一步鞏固和提高，海洋工程裝備總承包能力顯著增強(qiáng)，中高端產(chǎn)品領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。在技術(shù)水平方面，遼寧省船舶工業(yè)三大主流船型優(yōu)化升級(jí)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，掌握節(jié)能環(huán)保綠色安全主流船型、中高端海工裝備等產(chǎn)品自主設(shè)計(jì)建造技術(shù)，掌握重點(diǎn)配套設(shè)備集成化、智能化、模塊化研制核心技術(shù)；骨干造船企業(yè)基本建立現(xiàn)代造船模式，造船效率顯著提升，關(guān)鍵工藝流程數(shù)控化率達(dá)到90%以上，鋼材綜合利用率達(dá)到93%以上，造船綜合能耗每萬(wàn)元增加值不高于0.20噸標(biāo)準(zhǔn)煤。在結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，遼寧省船舶工業(yè)將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，走提質(zhì)增效的發(fā)展道路，產(chǎn)能利用率超過(guò)全國(guó)平均水平，產(chǎn)業(yè)集中度保持高水平運(yùn)行，本地化配套率提升5個(gè)百分點(diǎn)，形成2～3個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際知名品牌。在研發(fā)創(chuàng)新方面，遼寧省船舶工業(yè)將基本形成服務(wù)于全行業(yè)各領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新平臺(tái)體系；海洋工程裝備和高技術(shù)船舶自主設(shè)計(jì)能力、智能建造水平顯著提升，形成3～5個(gè)具備自主設(shè)計(jì)能力、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶及海工裝備品牌。