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貿(mào)易巨頭租油輪儲(chǔ)油靜候油價(jià)回暖

2015-01-20 17:09:11
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

貿(mào)易巨頭租油輪儲(chǔ)油靜候油價(jià)回暖

近幾個(gè)月以來,油價(jià)急轉(zhuǎn)直下,為貿(mào)易商囤積石油提供了“窗口期”。自2014年6月以來,油價(jià)已經(jīng)下滑逾50%。美國石油產(chǎn)量飆升,石油輸出國組織拒絕減產(chǎn),而全球原油需求卻在減緩。供大于求已經(jīng)引發(fā)了所謂的期貨溢價(jià)市場,即一種大宗商品的當(dāng)前價(jià)格低于未來的交貨價(jià)格。買家能夠以較低價(jià)格購入原油并進(jìn)行存儲(chǔ),尋找下家并達(dá)成未來以更高價(jià)格交割產(chǎn)品的協(xié)議,鎖定利潤。

據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道,“TI Oceania”號(hào)超級(jí)油輪本應(yīng)往返全球各地運(yùn)輸原油,但如今卻變?yōu)榱藘?chǔ)藏原油的倉庫。未來一年內(nèi),這艘油輪將停泊在新加坡海岸邊,為全球貿(mào)易巨頭維多石油集團(tuán)(Vitol SA)儲(chǔ)藏?cái)?shù)百萬桶原油。

大洋洲號(hào)最多可以裝載300萬桶原油。鑒于這一輪油價(jià)暴跌的狀況,維多石油集團(tuán)決定利用油輪進(jìn)行儲(chǔ)油,直至油價(jià)回暖后再令油輪出海。船舶經(jīng)紀(jì)人和分析人士表示,利用油輪儲(chǔ)油只是貿(mào)易巨頭應(yīng)對全球石油市場低迷現(xiàn)狀的一項(xiàng)措施。當(dāng)前貿(mào)易商的戰(zhàn)略非常明確:低價(jià)購買和儲(chǔ)存原油,出售期貨合約,靜候未來油價(jià)回暖。

休斯頓大學(xué)金融學(xué)教授Craig Pirrong表示:“這是最容易賺錢的方法之一,從交易的角度來看也非常有趣,維多、嘉能可(Glencore)、托克貿(mào)易(Trafigura)正在發(fā)掘反周期性利潤來源。”

船舶經(jīng)紀(jì)人和分析人士透露,維多、貢沃爾(Gunvor)、托克貿(mào)易、科赫(Koch Supply & Trading Co. Ltd)等貿(mào)易公司近期租用了大批超級(jí)油輪來儲(chǔ)藏原油,總存儲(chǔ)能力逾3000萬桶。維多、貢沃爾和托克公司都拒絕對此發(fā)表評(píng)論,而科赫也沒有回應(yīng)記者的置評(píng)請求。

目前就布倫特原油而言,2015年3月與8月期貨合約的差價(jià)為每桶6美元,達(dá)到2009年上一輪石油暴跌以來的最高值。

近些年來,由于石油價(jià)格保持高位,波動(dòng)較小,石油貿(mào)易公司的利潤率受到擠壓。各大貿(mào)易商紛紛投資石油儲(chǔ)罐、碼頭和煉油廠等基礎(chǔ)設(shè)施,希望增強(qiáng)交易中的靈活性,更好地掌握市場信息。這些投資已經(jīng)為貿(mào)易巨頭帶來了回報(bào),令各大公司更為從容地應(yīng)對原油市場的劇烈波動(dòng),在油價(jià)熊市的背景下利用儲(chǔ)油來獲取利潤。

瑞士大宗商品貿(mào)易巨頭嘉能可以及獨(dú)立石油交易商托克公司此前均對投資者表示,本輪油價(jià)熊市將提振兩家公司的利潤。花旗集團(tuán)表示,去年開始中國就在不斷補(bǔ)充戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備,沿海的陸上儲(chǔ)罐將很快填滿。據(jù)Genscape公司透露,自2014年12月以來美國俄克拉荷馬州石油儲(chǔ)藏中心的儲(chǔ)量已經(jīng)累計(jì)增長20%。這意味著貿(mào)易商不得不發(fā)掘陸上儲(chǔ)罐以外的倉庫,而船舶成為了絕佳的選項(xiàng)。

倫敦船舶經(jīng)紀(jì)公司Galbraiths首席執(zhí)行官Halvor Ellefsen稱:“由于各方都要儲(chǔ)藏石油,交易商只得涌向超級(jí)油輪。”2009年春天也曾發(fā)生類似情況,全球各地有7000多萬桶原油儲(chǔ)存在油輪上。不過,這一輪儲(chǔ)油熱潮可能無法與2009年相比,畢竟目前的現(xiàn)貨和期貨之間的價(jià)格差距并不如2009年的水平。美銀美林預(yù)計(jì)到今年第二季度末,全球油輪上的儲(chǔ)油量將達(dá)到5500萬桶。

當(dāng)然,儲(chǔ)油行為并非沒有風(fēng)險(xiǎn),也并不適合所有的貿(mào)易公司,這樣的做法需要考驗(yàn)貿(mào)易商對全球石油走勢的掌控程度,而往往只有大型集團(tuán)具備這樣的實(shí)力。此外,賺取利潤還取決于許多因素,包括儲(chǔ)藏費(fèi)用以及能否找到收貨的下家。

摩科瑞能源集團(tuán)高級(jí)研究分析師Benoit Lioud表示:“人們認(rèn)為利用價(jià)差可以輕松賺錢,這并不正確。存儲(chǔ)大批量原油來賺錢可并不簡單。”

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