王琦，帶領外高橋造船邁向國際化

2015-02-02 07:59:12
來源：中國網編輯：國際船舶網我有話要說

帶領企業克服金融危機的影響，實現可持續發展

金融危機發生以來，世界經濟形勢更趨復雜，船市競爭呈現出新的特點，造船企業經營生產面臨更加嚴峻的挑戰。面對復雜的國際船市波動，王琦敏銳把握船舶市場形勢，提出了以管理提升促轉型破局的經營理念，制定了“產業結構調整、產品升級換代，做強船舶、多元發展”的戰略，變坐商為行商，親自帶著經營、技術團隊，主動出擊、探尋潛在商機、回訪合作伙伴，積極參與國際市場的激烈競爭。他憑借敏銳的市場嗅覺和果敢的決策力，大力推進節能環保產品的研發和市場推廣，公司新開發的18萬噸、20.8萬噸、30萬噸VLCC等節能環保船型實現了節能20%以上的良好表現，深受國內外客戶青睞。他及時主持召開了公司新產品歐洲推介會，成績斐然，不僅提高了公司在國際市場的知名度，擴大了影響力，而且經營接單量提升明顯。

在做強海洋運輸裝備主業的同時，王琦堅持適度相關多元化的原則，以四大海洋裝備（海洋安全裝備、海洋運輸裝備、海洋科考裝備、海洋開發裝備）為核心，選擇有成長潛力、并且與造船核心競爭力有交集的新能源裝備、智能機械裝備、現代生產性服務業作為多元化發展方向。2013年合資成立了上海中船船用鍋爐設備有限公司， 2013年12月通過收購成立了中船圣匯裝備有限公司。積極探索開拓多元化產品市場，開展液化天然氣儲存再汽化裝置、沿海沿江小型LNG運輸船/加注船、LNG動力船燃料儲存及供氣系統等項目研發。開展產融一體化實踐，與中船租賃共同成立航運公司，實現了新的業務拓展。一系列大動作、大舉動，建立并鞏固了外高橋造船“國內領先，世界一流”的產業地位。

不斷提升企業發展質量與內涵

王琦始終注重企業管理能力建設，不斷引進先進管理理念，創新先進造船管理模式。在他的帶領下，外高橋造船的多項管理指標均達到了國內領先水平。

大力推進以“精細化派工”、“日計劃對應率考核”、“中間產品完整性”為主要特征的精益生產體系，2014年公司生產效率達19.09 Hr/CGT，國內領先。

重視技術、管理和商業模式創新，外高橋造船被列為全國“創新百強企業”試點單位。

自主研發SEM系統，推廣到行業內其他船廠應用，被列為國家“兩化融合示范單位”。

以實名制、班組質量改善為特征的質量管理體系廣泛推行；推進清潔生產，現場管理獲得“全國五星級現場”稱號；在船舶行業內首創安全體驗館、開展作業安全性分析活動。

擔當建設行業標準的重任，公司的自升式鉆井平臺建造標準與大飛機項目一起，并列國標委綜合標準化示范工程。

秉承高度使命感，切實履行社會責任

在王琦通同志的倡導下，2011年開始外高橋造船率先在行業內倡導造船企業社會責任建設，發布社會責任報告，引領綠色造船、節能降耗等理念，在船舶行業內起到了示范作用。

綠色造船：秉持綠色低碳理念，相繼開發引領市場需求的綠色好望角散貨船和VLCC油輪, 節能率均達到20%; 公司被列為全國“百家節能減排示范企業”。

合作共贏：在與客戶、供應商等合作伙伴業務合作中信守承諾，在船市逆境中延續100%合作履約率。

關愛員工：倡導員工與企業共同發展價值觀，注重年輕員工培養和發展，建立和諧勞動關系，員工隊伍保持穩定，在勞務員工中培養出了多名國家五一勞動獎章、勞動模范榮譽獲得者和一名黨的十八大代表。