據悉，馬來西亞一些海工運營商正在利用目前低迷的市場狀況來重新調整其業務，以便為未來的市場復蘇做好準備。

這些運營商的主要策略之一是更加專注于增長潛力較大的業務。其中，浮式生產儲卸油船（FPSO）運營商Yinson Holdings的管理層已經收購了Yinson非核心的物流及運輸業務，從而使Yinson能夠更專注于其油氣業務。

Yinson創始股東以6040萬美元的價格認購了Yinson的物流及運輸業務，Yinson將使用這一交易帶來的收入進行油氣行業的擴張。Yinson將分離出旗下的貨車運輸、建筑材料運輸及倉儲業務。在近期的第一季度業績報告中，Yinson的運輸業務收入下滑了五分之一，只有船舶業務的收入有所增長。

Yinson希望能夠簡化商務運營，成為行業內一家成熟的油氣運營商。Yinson的長期目標是躋身為全球利潤最高的FPSO運營商之一。

與此同時，馬來西亞另一家FPSO運營商Bumi Armada也在調整其最新的19.8億馬幣配股發行收益的利用方式，更多資金將用于投資其FPSO業務及新的浮式天然氣解決方案（FGS）業務部門。

Bumi Armada稱，對FPSO及FGS業務的投資從原定的14億馬幣增加至15.2億馬幣，對運輸及安裝業務的投資從原定的2億馬幣減少至8000萬馬幣；另外，由于油服業務部門最近已經解散，原計劃投資于油服部門的8000萬馬幣將用于投資海工支援船（OSV）業務。

Bumi Armada表示，對配股發行收益的重新分配體現了Bumi Armada的全面策略，Bumi Armada希望將業務重心放在核心的FPSO業務上、并不斷增強OSV及FGS業務的發展。Bumi Armada認為，憑借這一策略，Bumi Armada將能平穩渡過目前海工行業的低迷。