未來數(shù)年，全球浮式鉆井平臺（包括半潛式鉆井平臺和鉆井船）船隊(duì)將迎來有史以來最大的一波拆解潮。

挪威調(diào)查研究公司Rystad Energy日前預(yù)測，由于海上鉆井市場活動(dòng)減少，將有88座浮式鉆井平臺售出拆解。

Rystad Energy稱，盡管近期石油價(jià)格穩(wěn)定在每桶65美元左右，但石油公司鉆井活動(dòng)減少仍將導(dǎo)致浮式鉆井平臺需求持續(xù)下滑；2015年，浮式鉆井平臺需求預(yù)計(jì)將下滑10%，從去年的262座降至236座；2016年，需求還將繼續(xù)下滑7%，降至220座。

與此同時(shí)，2015年至2017年，預(yù)計(jì)將有64座新建浮式鉆井平臺交付使用；在今年預(yù)計(jì)交付的24座浮式鉆井平臺中，由10座已經(jīng)交付給船東。Rystad Energy指出，除非更多舊船售出拆解，否則市場運(yùn)力過剩問題將進(jìn)一步惡化。

Rystad Energy的數(shù)據(jù)顯示，目前，包括閑置鉆井平臺在內(nèi)，全球浮式鉆井平臺數(shù)量約為310座。這一數(shù)字預(yù)計(jì)將在2016和2017年分別增長5%、7%，達(dá)到近350艘；然而，同期市場需求卻在不斷減少。

Rystad Energy預(yù)計(jì)，雖然2016年至2017年市場需求有望增長8%，但由于供需失衡，未來3年，每年浮式鉆井平臺船隊(duì)運(yùn)力過剩將達(dá)到80座至120座左右。Rystad Energy分析師Joachim Bjorni稱，過去6個(gè)月來，為了緩解運(yùn)力過剩，船東已經(jīng)報(bào)廢了一些浮式鉆井平臺。

自去年夏天油價(jià)開始下跌以來，石油公司已經(jīng)大幅減少了勘探開發(fā)預(yù)算，這導(dǎo)致浮式鉆井平臺租船活動(dòng)減少，船隊(duì)利用率及日租金隨之下滑，鉆井船東的收入也遭到巨大打擊。

受此影響，Transocean等鉆井船東已經(jīng)報(bào)廢了數(shù)座老舊鉆井平臺。還有一些船東選擇閑置旗下船舶，其中，Seadrill此前閑置了鉆井船“West Navigator”號。

此外，Rystad Energy表示，未來將有更多船東選擇推遲交付期。目前，已經(jīng)有船東與船廠達(dá)成協(xié)議，將原定于2015年及2016年交付的浮式鉆井平臺交付期推遲6至12個(gè)月甚至更長時(shí)間。

根據(jù)Rystad Energy的數(shù)據(jù)，過去6個(gè)月來，已經(jīng)有37座浮式鉆井平臺售出拆解，其中有18座在今年報(bào)廢。該公司預(yù)計(jì)，考慮到全球船隊(duì)83%的利用率，今年還將有31座浮式鉆井平臺報(bào)廢。

這意味著，今年報(bào)廢的浮式鉆井平臺數(shù)量將達(dá)到49座。而上一次拆解量達(dá)到類似水平是在1985年石油危機(jī)之后。另外，2016年還將有36座浮式鉆井平臺閑置或售出拆解。