據悉，近期亞太地區海工支援船（OSV）閑置數量明顯增加。自去年10月油價開始暴跌以來，目前亞太地區閑置OSV數量已經增長了一倍。

一些經紀商認為，亞洲OSV市場的表現遠勝于北海等全球其他地區。這些經紀商稱，亞太OSV市場的大部分活動均為生產支持，這些活動并非由波動較大的石油公司資本支出支付，而是由石油公司運營支出來支付。

然而，盡管如此，新加坡RS Platou（Asia）的經紀人稱，目前亞太地區OSV日租金持續下降，閑置數量也逐漸增加，不過，值得肯定的是，大型三用工作船（AHTS）領域船隊利用率依然較為穩定。

RS Platou（Asia）的數據顯示，截止今年2月，新加坡、巴淡島、馬來西亞等地的閑置三用工作船（AHTS）數量已經達到41艘，比去年10月的20艘增加一倍；3000載重噸級平臺供應船（PSV）閑置數量達到6艘，而去年10月這一數字僅為2艘。

大多數閑置AHTS均為小型AHTS。其中，5000-bhp AHTS閑置數量從去年10月的13艘增至今年2月的21艘，8000-bhp AHTS閑置數量從去年10月的2艘增至今年2月的12艘；相比之下，同一時段內10800-bhp AHTS閑置數量從1艘增至2艘，12000-bhp AHTS閑置數量從4艘增至6艘。

同時，在日租金方面，大型AHTS日租金跌幅最大。2014年，10800-bhp AHTS年平均日租金為20500美元，目前日租金已下滑22%降至16000美元；12000-bhp AHTS目前平均日租金也下滑15.2%降至19500美元。與之相比，5000-bhp AHTS目前平均日租金為7900美元，比2014年平均水平下降9.7%；8000-bhp AHTS日租金為13750美元，降幅為8.3%。