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海洋衛士壓載水

亞歐線集運貿易量有所上升

2015-03-25 08:42:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

德魯里在其季度發布的集運市場趨勢和展望報告中預計,由于部分集運公司在服務費用上降低成本,今年全球集運運價預計將再次下降。但德魯里表示,今年1月公布的亞歐線運輸貿易同比上升了1個百分點。該分析機構稱,這是由于部分集運公司不再簽訂為期12個月的期租交易,而是選擇現貨交易。

德魯里預計,隨著一些新的集運交易在5月簽訂,跨太平洋航線上的集運貿易將會表現得如火如荼,藉此集運公司能夠受益于強勁的經濟基礎以及更強大的現貨運價,從而有所獲利。

分析師稱,預計未來跨太平洋航線上將需要多達40艘的集裝箱船額外運力,來滿足美國西海岸擁堵導致的航班調度問題。同時,集運公司還需要重新開始談判,以減輕額外費用成本。

不過,德魯里的分析師Stijn Rubens也指出,全球集運現貨運價的下腔趨勢將持續至3月。目前亞歐線運價已下跌至約750-1000美元/TEU,這并不是一個好兆頭。此外,今年未來時間段的市場前景預計表現不佳,尤其是亞洲-北歐航線上的運力將增長7%,而亞洲-地中海航線運力將增長19%.

德魯里預計,集裝箱船市場上今年即將交付的10000TEU集裝箱船還將有63艘,而8000-10000TEU船還將有67艘。由于集運公司并不希望新船首航的載貨量低于50%,浙江進一步為運價增加下行壓力。

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