據悉，美國海工船東GulfMark Offshore近日與挪威Simek船廠達成協議，將1艘在建平臺運輸船（PSV）“North Barents”號的交付期推遲一年，并修改了尾款支付方式。

這艘PSV原定于2016年2月交付，GulfMark需要在交付時支付80%的尾款、約3300萬美元；而另外20%已經在原合同簽署后的三個月內完成支付。

根據新簽署的協議，“North Barents”號交付期目前推遲至2017年1月，GulfMark將在2015年第四季度支付約200萬美元的船款，在2016年第一季度和第二季度分別支付500萬、400萬美元，最后2200萬美元將在2017年新船交付時支付。

交付后，“North Barents”號將投入北海市場運營。Iberia Capital Partners的分析師稱，隨著海工船東閑置了近100艘海工船，北海市場正開始顯現出復蘇的跡象；盡管如此，這一地區依然是全球表現最為疲軟的市場之一。

“North Barents”號采用GulfMark ST-216 Arctic型設計，建造工作由土耳其Desan船廠負責，但最終的舾裝則由挪威Simek船廠完成。與其姐妹船“North Cruys”號和“North Pomor”號相同，這艘PSV也能夠在惡劣環境下運營。