據(jù)悉，美國海工船東Hornbeck Offshore Services（HOS）預(yù)計，海工船市場在復(fù)蘇之前還將經(jīng)歷更嚴(yán)重的衰退。

HOS首席執(zhí)行官Todd Hornbeck表示，市場低迷將持續(xù)更長時間，衰退程度也將更加嚴(yán)重。不過，他強(qiáng)調(diào)，HOS能夠憑借其資產(chǎn)負(fù)債表和船隊(duì)度過此次危機(jī)。

盡管HOS實(shí)行了一系列的成本削減措施，但這些措施并無法彌補(bǔ)市場低迷帶來的沉重打擊。今年第三季度，HOS收入情況比預(yù)期更加糟糕。該季度HOS凈利潤約為1440萬美元，相比去年同期的2640萬美元顯著下降。

目前，HOS已經(jīng)閑置了27艘海工支援船（OSV）。到今年年底，HOS計劃再閑置3艘OSV，將閑置OSV數(shù)量增至30艘。按艘數(shù)計算，閑置OSV數(shù)量將達(dá)到船隊(duì)總數(shù)的一半。不過，按載重噸位計算，由于HOS閑置的都是小型OSV，因此閑置船舶僅占船隊(duì)的一小部分。

在閑置上述30艘OSV之后，HOS旗下船隊(duì)將只運(yùn)營5490載重噸以上的HOSMAX型OSV。Hornbeck表示，在目前嚴(yán)重的市場衰退之中，客戶更加偏好大型船舶。Hornbeck稱，HOS將不會閑置任何多用途支援船（MPSV），這一船型是HOS在市場上的核心優(yōu)勢。

此外，HOS還考慮推遲一些在建新船的交付期。目前，HOS在美國東方造船和Leevac Shipyard訂有7艘OSV。其中3艘預(yù)計將于第三季度交付，另外4艘將于明年交付。