9月29日下午，寧波舟山港集團有限公司揭牌儀式在寧波環球航運廣場舉行，這標志著寧波舟山港實現了以資產為紐帶的實質性一體化，標志著浙江省海洋港口一體化發展邁出了關鍵一步。

浙江省委書記、省人大常委會主任夏寶龍為寧波舟山港集團揭牌。省委常委、常務副省長袁家軍在致辭中要求新組建的寧波舟山港集團不斷鞏固和加強港口核心競爭優勢，加快建成全球一流現代化樞紐港和全球一流的港口運營集團。

據悉，寧波舟山港集團是由寧波港集團和舟山港集團通過股權等值劃轉整合組建而成。舟山市國資委將舟山港集團（含舟山港股份）100%股權無償劃轉給寧波港集團，同時寧波市國資委將寧波港集團等值股權無償劃轉給舟山市國資委，寧波港集團更名為寧波舟山港集團。下一步寧波舟山港集團將注入浙江省海港投資運營集團有限公司（浙江海港集團）。

浙江省內港口整合號角吹響

此前，浙江省已于8月21日成立了浙江海港集團，并于8月28日在浙江舟山正式揭牌，并將以該集團為平臺，將省內的寧波港、舟山港、嘉興港、臺州港和溫州港等五大港口的港口公司進行大整合，統一運營。，

浙江海港集團的前身是浙江省海洋開發投資集團有限公司，成立于2014年7月30日。2015年8月7日，浙江省委、省政府決定組建浙江省海港投資運營集團有限公司。2015年8月21日，浙江省海港投資運營集團有限公司更名為浙江省海港投資運營集團有限公司，注冊資本為64億元，是浙江省國資委全資公司。

在“一帶一路”、“國資整合”等宏觀戰略背景下，此次“寧波-舟山港”的重組整合，預計也將為全國其他地區港口資源整合拉開嶄新序幕。

世界第一大港

2014年，寧波-舟山港完成年貨物吞吐量8.7億噸，同比增長7.9%，繼續保持世界排名第一；完成集裝箱吞吐量1945萬標準箱，同比增長12%，箱量首次排名全球第五。

據介紹，今后寧波-舟山港將成為名副其實的世界第一大港，擁有19個港區、600多座生產性泊位，2015年集裝箱吞吐量有望突破2000萬標準箱，邁上一個新臺階。

寧波舟山港一體化發展是浙江省長期堅持、不斷深入的海洋港口發展戰略。2005年12月浙江省委省政府成立寧波—舟山港管理委員會，深入推進規劃、品牌、建設、管理“四統一”。

為了從根本上解決寧波、舟山相關港區重復建設和同質競爭等問題，更好地參與實施“一路一帶”“長江經濟帶”、舟山江海聯運服務中心建設等國家戰略，近期浙江省委、省政府作出了加快全省海洋港口一體化發展的重大決策部署。

其中組建寧波舟山港就是重要一環，目的是充分發揮寧波港的資金優勢、管理優勢和國際影響力，充分挖掘舟山港的資源優勢和發展潛力，不斷放大“1+1大于2”的整合效應。

寧波舟山港集團成立后，將通過資產、人員、品牌、管理等各個要素的深度整合，加快推進港口綜合規劃、基礎設施建設、重點港區開發、海事航運服務、口岸監管等五個一體化。

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