為響應市場對服務需求的改變，G6聯盟成員今日宣布取消更多的航次。

G6聯盟仍繼續審查其之后的服務計劃， 以下為其計劃取消的航次及星期：

- 第44, 48, 52周的第六環回線 （西行線預計于2015年10月29日、11月26日及12月24日抵達福州） . 高雄將加入成為西行線的掛靠港。 杰貝阿里將加入第七環回線的東行線。 西行線的科倫坡及廈門將加入第四環回線。

- 第45及49周的第七環回線 （西行線預于2015年11月2日及11月30日抵達青島）。 青島在該兩星期將加入第四環回線的西行線，而格但斯克、歌德堡及安特衛普在該時期將由第五環回線的東行線覆蓋。

- 第46及50周的第四環回線 （西行線預計于2015年11月13日及12月11日抵達寧波）。 西行線的勒阿弗爾在該兩星期將由第六環回線覆蓋。

- 第47及51周的第五環回線 （西行線預計于2015年11月20號及12月18日抵達光陽）。 西行線的光陽及釜山在該兩星期將加入第七環回線。

- 第53星期的第一環回線 （西行線預計于2016年1月2日抵達釜神戶）。

G6聯盟會繼續于亞洲及歐洲之間為主要港口的交叉連接提供廣泛的周班服務。隨著市場的需要， G6聯盟將會繼續作出相應的服務調整。

G6聯盟的成員包括： 美國總統輪船、赫伯羅特、現代商船、商船三井、日本郵船及東方海外。