據(jù)上游報道，墨西哥鉆井承包商Integradora de Servicios Petroleros Oro Negro正與勝科海事（Sembcorp Marine）進(jìn)行磋商，希望推遲交付在勝科海事子公司PPL船廠訂造的6座自升式鉆井平臺中的第4座“Vastus”號。

自2012年11月以來，Oro Negro在PPL船廠下單訂造了共計6座獨立樁腿式懸臂梁自升式鉆井平臺。前兩座“Fortius”號和“Decus”號號分別在2013年10月和2014年2月交付，第三座“Impetus”號于2015年1月交付。

“Fortius”號、“Decus”號以及Oro Negro最老的兩座自升式鉆井平臺“Primus” 號和“Laurus”號（后兩座由吉寶遠(yuǎn)東建造），目前由墨西哥國油租賃。“Impetus”號目前仍然閑置。

PPL船廠最近已完成建造“Vastus”號自升式鉆井平臺，但由于該鉆井平臺未獲得租船合同，Oro Negro試圖推遲交付期。Oro Negro在該船廠訂造的最后兩座自升式鉆井平臺“Supremus”號和“Animus”號仍在建造，分別計劃在2015年8月和10月交付。

一位消息人士透露，Oro Negro目前尚未與勝科海事就推遲交付“Supremus”號和“Animus”號舉行會談，但他認(rèn)為此舉遲早會發(fā)生。

Oro Negro完全依賴墨西哥市場。然而，墨西哥國油正試圖節(jié)約現(xiàn)金，預(yù)計將把其鉆井船隊數(shù)量減半，至40座（艘）。

自2014年中期以來，墨西哥原油價格降了超過一半，這導(dǎo)致墨西哥國油面臨資金壓力、將2015年預(yù)算大幅削減了40億美元。