在航運央企整合預期走強態勢下，中國海運出售中海海盛部分股權，將控股權拱手相讓。中海海盛業務究竟將如何轉型。

6月4日，中海海盛發布公告稱，接到控股股東中國海運（集團）總公司（中國海運）的通知：中國海運已確定上海覽海上壽醫療產業有限公司（覽海上壽）為中海海盛股權受讓人并與之簽署股權轉讓協議。

溢價五成

中國海運擬向覽海上壽轉讓8200萬股中海海盛A股股權，占中海海盛已發行股本總額的14.11%,轉讓總價10.29億元。根據協議，每股轉讓價為12.55元，較中海海盛停牌前股價8.35元/股溢價約50.30%.資料顯示，中國海運目前持有中海海盛15980.25萬股，約占總股本的27.49%;股權轉讓完成后，中國海運的持股比例將降至13.38%,覽海上壽的持股比例為14.11%,成為第一大股東。由此，中海海盛將從國有控股變為民資掌舵，成為混合所有制改革的最新案例。

根據國務院國資委的相關要求，上述股權轉讓須報國務院國資委審批，能否獲得相關部門的批準以及股權轉讓能否實施存在不確定性。

數據顯示，覽海上壽成立未滿一年，其控股股東覽海集團成立于2003年，注冊資本2.1億元。目前覽海集團主營業務涉及金融投資、房地產開發、能源開發、醫療產業投資和基礎設施建設，截至去年年底其總資產為44.63億元，凈資產為14.91億元。5月28日，覽海上壽召開股東會，同意本次股權受讓事宜。

業務轉型

中海海盛主要承擔海南省電煤、鐵礦石等大宗貨物的進出島運輸任務，在海南省萬噸以上干散貨運輸市場居于主導地位。中海海盛去年年報顯示，營業收入10.44億元，同比增長0.11%;凈利潤為虧損1.94億元，同比大幅減少1083%,由盈轉虧。

覽海上壽表示，鑒于目前航運業處于低潮，中海海盛經營業績持續乏力，在未來12個月內，覽海上壽將利用中海海盛上市平臺有效整合資源，協助中海海盛實現業務轉型，向盈利能力較強的新興行業發展。

此外，中海海盛還在籌劃再融資。根據其最新披露的非公開發行進展公告，中海海盛擬以6.85元/股的價格向不超過10名特定對象定增募資20億元，主要用于償還貸款，中國海運明確表示不參與此次增發。中海海盛表示已基本確定發行對象，股份認購協議已基本落實。發行對象不屬于航運業，本次非公開發行股份方案未涉及航運業資產重組。

控股權公開轉讓，加上后續定增方案，中海海盛將告別中國海運的國企“懷抱”,成為覽海集團旗下的資本運作平臺。如此身份轉變，將給中海海盛帶來根本性的變化。

有投資者表示，覽海集團旗下上海中瀛為滬上知名房地產開發商，而實際控制人密春雷則剛獲中國保監會批準成為上海人壽的董事長，這些優質資產都令中海海盛未來的資本運作充滿想象空間。

4月份，《航運交易公報》曾經報道，一位接近中海海盛的人士表示，中海海盛地處海南省，完全可以借助于海南國際旅游島的建設，調整資產結構，進行度假村、會議中心、酒店、大型培訓基地、郵輪甚至是房地產業務的開發經營，類似于中遠集團在海南省開發的博鰲項目。

伴隨著“一帶一路”國家戰略的持續推進，海南省是融入“21世紀海上絲綢之路”的重點地區，在地理區位上，海南省三沙市所轄的廣闊的南海海域，是“21世紀海上絲綢之路”必經之地，是中國對外合作交流的前沿。或許，中海海盛可以將三沙市作為一個突破口，2013年1月，中海海盛宣布在三沙市成立全資子公司三沙中海海盛物流服務有限公司。中海海盛表示將繼續密切關注三沙市建設發展所帶來的機遇，跟蹤三沙市建設發展的進展情況，與有關方面保持緊密聯系，爭取充分利用該平臺參與三沙市的經濟建設，促進中海海盛持續發展。