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Messina Line投資新造集滾船獲得回報(bào)

2015-06-03 08:27:11
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，Messina Line總經(jīng)理及董事長(zhǎng)Stefano Messina表示，該公司的8艘全球最大的滾裝集裝箱船投資計(jì)劃已獲得回報(bào)。

這家家族船東表示，自該公司在韓國(guó)船廠(chǎng)以每艘7300萬(wàn)美元的價(jià)格訂造了一系列大型新造船，并在2012年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該公司在地中海-非洲，中東及印度航線(xiàn)的集運(yùn)服務(wù)目前已獲得相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)悉，該公司所訂造的8艘集滾船中，前4艘由大宇造船建造，并于2012年投入運(yùn)營(yíng)。后4艘則由STX造船建造，其中最后一艘“Jolly Palladio”號(hào)預(yù)計(jì)將在今年7月交付，預(yù)計(jì)在交付后與其他姐妹船一起加入地中海-紅海-中東航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

該公司稱(chēng)，“Jolly Palladio”號(hào)最多能夠裝載3800TEU的集裝箱，但船上若裝載一定量的滾裝貨物時(shí)，其集裝箱運(yùn)力為2980TEU。該公司表示，通過(guò)訂造這一系列大型集滾船，該公司能夠有效提高盈利水平。

Messina Line稱(chēng)，在金融危機(jī)之前，該公司持續(xù)使用較小船型的二手船舶運(yùn)營(yíng)，其稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）基本為銷(xiāo)售額的13%-15%；而在采用了大型新造船之后，該公司的稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)提升至18%-22%。

標(biāo)簽： Messina Line 集滾船

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