金海洋集團(tuán)合并后首季報虧
2015-05-29 16:42:27
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，受巨額資產(chǎn)減值損失的影響，奧斯陸上市公司-金海洋集團(tuán)今年首季報出虧損。
該公司隸屬John Fredriksen旗下，前身是Knightsbridge Shipping.它是在今年3月31日與兄弟公司金海洋完成合并。
它本次錄得凈虧7534萬美元，但反映的僅是Knightsbridge一家的業(yè)績表現(xiàn)。后者在2014年同期曾獲得1071萬美元的正盈利。此外，其營收也同比從2010萬美元下滑至1808萬美元。
季內(nèi)，該公司好望角型散貨船的平均等價期租租金（TCE）僅為3100美元/天，而前一季度曾達(dá)1.32萬美元/天。據(jù)了解，營收遭創(chuàng)的原因主要是船舶閑置，以及新船交付后引發(fā)的“昂貴燃費以及啟動費用。”
期內(nèi)的船舶減值損失為1.41億美元，這主要涉及5艘售予兄弟公司國際船舶融資公司（SFI）的船舶 .這一數(shù)字是將船舶的賬面價值減去銷售價格得出。但它在與金海洋合并之時，根據(jù)收購船舶的公允價值，曾錄得8090萬美元的賬面收益。
展望未來，該公司稱散貨船市況盡管在頭四個月“每況愈下”,但如今終于出現(xiàn)“讓人翹首以盼的結(jié)構(gòu)性調(diào)整”.
2015年迄今，好望角型散貨船及小于4萬噸級的船舶，其拆解量已超過新造船的交付數(shù)量。但盡管如此，未來幾月的挑戰(zhàn)依舊嚴(yán)峻。不過具有韌勁且資產(chǎn)負(fù)債狀況強(qiáng)勁的公司，則會獲得新的機(jī)會。金海洋旨在這輪亟需展開的行業(yè)整合當(dāng)中，成為先頭兵。
標(biāo)簽： 金海洋集團(tuán)
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