據貿易風報道，德意志銀行（Deutsche Bank）扣下1艘由中國公司掌控的散貨船，但兩項追索金額比船價還高。

據馬耳他交通部（Transport Malta）透露，該德資銀行已在馬耳他海域扣下5.68萬噸級的“Daxia”輪（建于2011年），索償金額接近5970萬歐元（約合6690萬美元）。船舶數據庫顯示，這艘超靈便型船隸屬單船公司Daxia Shipping,后者登記的是上海管理公司International Maritime Advisor & Management的地址。但該管理公司的運營部門則稱，他們1月底就已和這家船東公司終止合約，并轉由其它管理人接手，所以不清楚它的具體“下落”.

馬耳他民事法庭法官Mark Chetcuti于4月13日發出扣押令。衛星追蹤數據顯示，截至發稿時該船仍停泊在馬耳他海域。

該行來自律所Fenech & Fenech Advocates的代表律師拒絕對扣船緣由給予置評。但是按照索償金額來看，相關糾紛應該不只涉及1艘船。根據在線平臺VesselsValue.com估計，這艘由大連中遠船務建造的船舶目前市值接近1480萬美元。目前在公共信息平臺上，很難查到有關“Daxia”輪所屬公司的信息。

海事運輸數據公司Equasis的記錄顯示，International Maritime有至少4艘船因超過規定的驗船期限，而被日本船級社暫停船級。但該公司稱Equasis的數據沒有及時更新，很多船舶在被船東售出之后關系已經轉出，目前公司無一經營船舶被暫停船級。