在國內(nèi)外航運市場持續(xù)低迷、船舶運輸企業(yè)經(jīng)營不佳的困局中，舟山市國有航運企業(yè)率先邁出改革提升的關(guān)鍵一步：由舟山交通投資集團有限公司所屬航運資產(chǎn)整合重組的浙江新一海海運有限公司(以下簡稱新一海公司)將于5月1日起正式投入運營。新“一海”將通過實施“三步走”戰(zhàn)略，打造成舟山航運龍頭企業(yè)，對接服務(wù)舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)。

浙江舟山一海海運有限公司成立近60年來，一直從事國內(nèi)沿海運輸，積累了豐富的海運管理經(jīng)驗，是舟山海運界的“搖籃”。在此基礎(chǔ)上，舟山交通投資集團有限公司整合一海公司及海星公司擁有的17艘內(nèi)、外貿(mào)船舶(共計運力50.7萬噸)，設(shè)立新一海公司。公司首期注冊資本3億元，主要經(jīng)營國內(nèi)及國際散貨運輸、油品運輸、化學(xué)品運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

 “當(dāng)前，國際航運業(yè)正邁向船舶大型化、經(jīng)營聯(lián)盟化以及運輸干線化和網(wǎng)絡(luò)化的進程，整合組建后的新一海公司必須通過戰(zhàn)略并購、戰(zhàn)略聯(lián)盟等資本經(jīng)營方式，改變現(xiàn)有航運業(yè)小而散的格局，增強市場競爭力，并以此為引領(lǐng)示范，促進民營航運企業(yè)整合重組、規(guī)�；�經(jīng)營，促進全市航運業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹，新一海公司將以“企業(yè)化經(jīng)營、市場化運作、規(guī)范化管理”為運行模式，實施“三步走”戰(zhàn)略：第一步是資產(chǎn)重組，公司組建成立后，近期將形成100萬噸運力規(guī)模，開展多元化運輸經(jīng)營；第二步是尋求戰(zhàn)略合作伙伴，計劃通過引入中央國資航運企業(yè)、大宗貨主、航運產(chǎn)業(yè)基金等戰(zhàn)略投資者，吸納市場有效資源實現(xiàn)市場化運作；第三步是適時改制上市，進入公開資本市場，實現(xiàn)市場化、規(guī)模化、集約化經(jīng)營，最終打造成我市航運龍頭企業(yè)，成為我市乃至全省國有航運企業(yè)改革的標(biāo)桿。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，組建成立新一海公司既是推動舟山航運企業(yè)整合提升的重要一步，也是對接服務(wù)舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)的重要舉措。事實上，以發(fā)電用煤為主要貨源的一海公司，長期營運國內(nèi)沿海及長江中下游航線，與長江中下游電廠建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系。下一步，新一海公司將不斷強化運力配套服務(wù)功能，并計劃發(fā)展一支江海聯(lián)運專業(yè)船隊，為舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)作出積極貢獻。