如果包文剛（Sohmen-Pao）旗下的油輪分支在奧斯陸上市成功，這將給在資本市場處境不順的航運業“打上一劑強心針”。

消息稱，船東巨擎包文剛很快將讓旗下的第三家公司（另兩家是BW LPG與BW Offshore）在奧斯陸完成首次公開募股（IPO）。

金融業人士透露，BW Pacific的上市計劃漸已成型，目前銀行“競選”已經展開，接下來幾周就會發售股份。

至截稿前，本報尚未聯系到包文剛對上述消息置評。就在不久前，他剛迎接前諾頓（Norden）老板Carsten Mortensen過檔，成為BW集團的首席執行官。

有關BW擬讓成品輪分支上市的消息，最早是在本月初傳出。當時，托姆（Torm）的Tina Revsbech被特地聘來掌舵BW Pacific-一家由BW集團與亞洲私募股權基金太盟投資集團（PAG）組建的合資公司。

金融業消息稱，包文剛已聘請卡內基（Carnegie）、DNB Markets、ABG Sundal Collier以及丹麥銀行（Danske Bank）助其完成交易。

觀察人士指出，上述交易不僅對迅猛擴張的BW Pacific是重要成就，這對于目前在資本市場處境艱難的航運業也是令人矚目的進展-除了1月份Euronav在美國成功上市的案例之外。

一位金融業人士向《貿易風》表示，“我一點都不感到意外。因為一方面包文剛需要為他的私募股權合作伙伴提供流動性，另外他在奧斯陸市場本就頗具知名度，財務靈活度也很好。”

繼去年夏天大舉擴張，BW Pacific目前擁有逾40艘成品輪-其中包括22艘中程成品輪以及23艘LR1型輪。當時，它接連完成兩單船隊交易，向維多（Vitol）的Elandra Shipping以及希臘Theodore Angelopoulos的Metrostar購進20艘中程輪，另從Ahrenkiel Steamship手中再購進2艘。

BW Pacific是今年以來，奧斯陸市場的第二支航運IPO,此前是募資規模不大的Team Tankers International.

2014年，曾有Avance Gas、Tankers Investment Ltd （TIL）以及Havyard相繼加入奧斯陸交易所；2013年包括Western Bulk、Ocean Yield以及BW LPG.