川崎汽船的汽車運(yùn)輸部門總經(jīng)理山口貴使（Takashi Yamaguchi），由于被控在滾裝貨物運(yùn)輸貿(mào)易中有操縱價(jià)格的行為，在美國(guó)被判處有期徒刑14個(gè)月。

美國(guó)司法部宣布，山口貴使的具體指控包括：密謀操縱運(yùn)價(jià)、劃分客戶以及串通美國(guó)進(jìn)出口滾裝貨運(yùn)輸服務(wù)的投標(biāo)。

根據(jù)聯(lián)邦馬里蘭州巴爾的摩地方法院一項(xiàng)重罪指控的相關(guān)記錄，山口貴使早在2006年7月至2010年4月間就有過(guò)價(jià)格操縱的行為。美國(guó)司法部的一名發(fā)言人表示，此次判決是司法部為了制約運(yùn)輸企業(yè)高管串通抬高汽車、卡車以及其它裝備運(yùn)價(jià)的又一次努力。除了牢獄之災(zāi)，山口貴使還面臨著20,000美元的罰金。

同時(shí)他也表示愿意配合司法部目前對(duì)航運(yùn)企業(yè)的調(diào)查。山口貴使被控違反了謝爾曼反托拉斯法（Sherman Act）。對(duì)于違反該項(xiàng)法案的個(gè)人，最長(zhǎng)判刑可達(dá)10年，最高罰金可至100萬(wàn)美元。但如果犯罪所獲利益，或犯罪被害人所受損失的數(shù)額，其中一項(xiàng)超過(guò)上述法定最高罰金時(shí)，須加重至該數(shù)額的兩倍。

他也是川崎汽船第二位因操縱運(yùn)價(jià)被美國(guó)司法部判刑的高管。

當(dāng)時(shí)，美國(guó)司法部反壟斷署首席檢察官助理Bill Baer就預(yù)告，“操縱價(jià)格已在逾10年時(shí)間里，導(dǎo)致美國(guó)進(jìn)口汽車與卡車的運(yùn)輸成本被抬高。而本次判決只是相關(guān)調(diào)查的第一步，我們將切實(shí)確保對(duì)這類行徑負(fù)有責(zé)任的人員被繩之以法。”

2014年11月，包括川崎汽船在內(nèi)的三家企業(yè)被控操縱價(jià)格，繳納罰金共計(jì)1.36億美元，其中川崎汽船的罰金高達(dá)6770萬(wàn)美元。