Deltamarin公司和VARD下屬公司Brevik Technology聯手進行一款新型多氣體運輸船概念設計，新設計融合了Deltamarin的B.Delta設計和Brevik專利的新一代單體圓筒形氣體儲罐設計。

該設計適合用于小型LNG船、LPG船、LEG船和乙烷運輸船，運輸能力31000立方米。這種圓筒形氣體儲罐設計能根據需要加大尺寸，不會對船體造成壓力，這種獨立的氣體圍護系統能更好的利用現有改進的船舶設計。

Brevik Technology的常務董事Øystein Kristoffersen Sæther表示：“目前，天然氣運營商已經習慣復雜和昂貴的氣體運輸船設計和建造。然而，Brevik Technology設計的圓柱形鋼罐，是獨立于船體的。”經過Brevik Technology的研究和開發，獨立的氣體運輸方法已經出現。專利儲罐的設計已經獲得船級社批準。

此外，該氣體儲罐設計還可以延伸至油船等各種船型，而不僅僅是氣體運輸船。現有的船舶設計理念充分驗證，獨立的儲罐系統按照原狀安裝在船舶上。

這種基于B.Delta的設計實際上是一種散貨船設計，只是配有圓筒形氣體艙用于運輸氣體貨物。今后，雙方還將類似的設計應用至大中型船，包括新造船或從散貨船改裝成氣體運輸船。

Deltamarin總經理Mika Laurilehto稱，作為散貨船，該船比傳統的氣體運輸船建造更容易，造價也更低，有能力建造此類船舶的船廠也更多。