Knud E. Hansen設計第三代混合動力渡船
丹麥造船設計公司Knud E. Hansen已被選中，為服務法羅群島地區Nólsoy和Tórshavn之間航線的第三代國內渡船提供設計。
新的渡船將用于替換當前正在該地區運營的一艘40米長客滾渡船。新船建造的招標將于今年5月開始進行。
據介紹，這艘新的客滾渡船將配備混合柴油-電力/電池動力，以及推進器或Voigt Schneider推進系統，配有一套熱回收系統。
新渡船長35米，型寬11米，排水量大約為675噸，夏季時期可搭乘多達170名乘客和10-12輛小汽車或2輛卡車和5-6輛小汽車。新渡船設計為安全的雙體船，甲板能承受3米高的海浪。該船僅采用電池動力就能在Nólsoy與Tórshavn之間往返航行一次。
該項目是15年以來為法羅渡船公司Strandfaraskip Landsins提供的第二次設計，第一艘渡船設計于1949年建造，命名為“Ritan”號。第二艘渡船于1971年建造，也命名為“Ritan”號。該項目同時也是Knud E. Hansen為該航線提供的第三代設計。
根據合同，KNUD E. HANSEN A/S的工作范圍如下：
概念設計和招標設計；
總設計和總布置；
技術規范；
初步的型線和穩定性；
初步結構設計；
船上系統圖（機械和暖通等）
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