之前因夏之遠船舶經營有限公司老板外逃而一時流言四起的4萬噸級半潛船“夏之遠6”輪于8月13日在新加坡遭扣留。《航運交易公報》獲悉扣船是由該船債務糾紛引起，扣船令由新加坡“王律師海事事務所”申請簽發，但申請執行對象并非夏之遠船舶經營有限公司，而是浙江分享永遠商務有限公司（Zhejiang share-Ever business Ltd)，說明“夏之遠6”輪目前的船舶所有人為浙江分享永遠商務有限公司。那么，夏之遠船舶經營有限公司與浙江分享永遠商務有限公司實際控制人或為同一人。

目前“夏之遠6”輪運營于中遠航運半潛船聯營體船隊，分析人士指出，該聯聯營體的經營人中遠航運應該已經用該船簽訂了一些運輸項目，如果該船被扣事件不能盡快解決，將勢必影響聯合體的運營，而業內之前普遍認為該船的債務糾紛不會影響該船運營，目前看來結果恰恰相反。有消息稱中英海底電纜已租用“夏之遠6”輪承運該公司鋪纜船前往俄羅斯刻赤，而目前“夏之遠6”輪已不可能按時抵達上海裝貨，據悉中英海底電纜的項目時間緊迫，如無法按時抵達刻赤，經營人或將支付數額不小的賠償金。

2012年8月8日，“夏之遠6”輪加入中遠航運半潛船聯營體。夏之遠船舶經營有限公司也成為第二家加入中遠航運半潛船聯營體的公司，同時也是首家加入聯營體的民營企業。據此前公開發布的數據，“夏之遠6”輪采用了目前世界上領先的電力推進方案，實現了全船的自動化控制，可承運目前世界上90%以上的石油鉆井平臺以及大型海洋工程產品。