6月22日1830時(shí)，中遠(yuǎn)航運(yùn)多用途重吊船“大昌”輪出現(xiàn)在智利圣安東尼奧當(dāng)?shù)赝黹g新聞節(jié)目的畫面中，電視臺用了6分多鐘時(shí)間，對該輪抵港卸載重大件貨物進(jìn)行了專題報(bào)道，用精彩的畫面記錄了港口吞吐能力提升的歷史時(shí)刻。

大昌輪本航次于5月16日至19日在江蘇太倉港成功吊裝7臺RTG（橡膠輪胎門式起重機(jī)）整機(jī)，到智利圣安東尼奧港卸（本微信曾經(jīng)報(bào)道過）。該型RTG單件尺寸為29.54米×13.49米×28.32米,重約140噸,7臺整體總體積達(dá)到了82360.62立方米。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日0900時(shí)，該輪經(jīng)過30多天的航行，徐徐靠上智利圣安東尼奧港碼頭。這時(shí)碼頭上已經(jīng)站滿了歡迎的人群。據(jù)代理稱，本次所運(yùn)載RTG是用于港口堆場轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的自行式起重機(jī)，屬于典型的超高、超大、超重型貨物，在智利國內(nèi)屬于最先進(jìn)的港口設(shè)備。

看著大昌輪甲板上的“大家伙”，港方領(lǐng)導(dǎo)及卸貨工人都嘆為觀止，他們疑惑這么大的貨物是怎么裝上來的？下一步又將如何卸下？在眾人好奇的目光中，在公司港口船長黃少東的指揮下，在貨主、船員的共同努力下，卸貨工作有條不紊地展開，當(dāng)?shù)谝慌_RTG卸下后，在場的港方領(lǐng)導(dǎo)情不自禁地稱贊道：“Professional crew! Good job!”

僅用了2天半時(shí)間，大昌輪就完成了7臺RTG整機(jī)的卸載任務(wù)。當(dāng)?shù)仉娨暸_對整個卸貨過程進(jìn)行了航拍，并連續(xù)報(bào)道，大昌輪在當(dāng)?shù)厝嗣媲俺浞终故玖斯�司先進(jìn)的貨運(yùn)技術(shù)和船員精湛的專業(yè)技能。