正在長(zhǎng)江“6.1”“東方之星”翻船事故現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行救援任務(wù)的長(zhǎng)江拋石工作船“長(zhǎng)貍8”輪。湖北日?qǐng)?bào)記者 周呈思 攝

在長(zhǎng)江岳陽(yáng)段進(jìn)行拋石作業(yè)的長(zhǎng)江拋石工作船“長(zhǎng)貍8”輪。李中宏 攝

“6.1”長(zhǎng)江“東方之星”翻沉事故牽動(dòng)著億萬(wàn)民眾的心。由湖南益陽(yáng)中海船舶有限責(zé)任公司建造的長(zhǎng)江拋石工作“長(zhǎng)貍8”輪，在“6.1”長(zhǎng)江“東方之星”翻船事故救援中發(fā)揮其重要作用，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)登上該船，在船上現(xiàn)場(chǎng)指揮救援并看望慰問(wèn)救援官兵。

該船為目前國(guó)內(nèi)內(nèi)河最大的拋石工作船，2013年5月正式交接給長(zhǎng)江航道局。該船長(zhǎng)69.00米，船寬20.40米，拋石作業(yè)工作效率62立方米/每小時(shí)，供料作業(yè)工作效率101.62立方米/每小時(shí)，為長(zhǎng)江航道局非自航拋石工作船，主要擔(dān)負(fù)長(zhǎng)江航道治理的水下拋石任務(wù)。

“6.1”長(zhǎng)江“東方之星”翻船事故救援工作開(kāi)展后，由于該船甲板面積大，且自備吊車，不但適合拋石作業(yè)，而且適合救援工作，從而擔(dān)當(dāng)了本次救援的重要船只。