尼日利亞當地時間5月14日12時，裝載著集團公司首批開赴海外施工的“鐵建樁8”打樁船、“鐵建鋪01”鋪排船和 “圣發168”錨艇設備及其他物資的“MIGHTY SERVANT I”半潛駁經過39天的航行，穿越南海、馬六甲海峽、印度洋、非洲南部好望角，順利抵達了尼日利亞邦尼港24號浮錨泊。

當半潛駁抵達BONNY RIVER錨地時，第一工程分公司尼日利亞哈克特船廠項目部項目經理宋鋼賢已帶領海運代理派出的船長和部分船員在該地等候，隨后登上半潛駁與船東商定卸貨方案，并協調港務、海關當局完成清關手續。根據商定卸貨方案，項目部迅速組織租賃了用于卸貨的2艘拖輪、2艘海軍護衛炮艇及8位海軍保衛，并于15日16點前全部到位。

16日凌晨1點，全體卸船人員和當地海軍護衛按照半潛駁作業的時間要求開始就位等候，凌晨3點船舶開始下潛作業，由于當地天氣極度惡劣，雷暴和大風一度使作業停止，經過對水流的分析和判斷后，直到早晨8點50分才首次下潛到位開始卸船，隨后3小時內完成全部卸船工作。“鐵建樁8”于當地時間16日17點50分在“圣發168”錨艇和一艘750匹馬力拖輪的配合拖航下順利抵達施工現場。隨后，錨艇原路返回接應配合拖輪拖航的“鐵建鋪01”駁船。5月16日20時38分，“鐵建鋪01”順利抵達施工現場。至此，集團公司首批赴海外施工的船舶和設備物資全部到位。

與此同時，船舶公司第二批外派船員也于16日晚乘機奔赴尼日利亞，目前，各船舶已進入解封和打樁最后準備階段，待第二批船員抵達后將立即投入項目施工生產中。