據(jù)江蘇省海事局消息，1月15日下午，在長江福北水道發(fā)生安徽蚌埠神舟機(jī)械有限公司建造的一艘試航拖輪自沉事故，有多名人員落水。目前，已救起2名落水人員，其余落水失蹤人員正在緊張施救中。據(jù)被救船員介紹，船舶沉沒前，船上至少還有十幾人。

據(jù)初步調(diào)查，該自沉船舶系安徽蚌埠神舟機(jī)械有限公司建造的一艘新造船，于2014年10月份從安徽省蚌埠港拖至靖江博泰船廠并租用船廠碼頭進(jìn)行舾裝作業(yè)。該拖輪試航前，未按照規(guī)定向主管機(jī)關(guān)辦理試航報(bào)備手續(xù)，也未按規(guī)定報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)。

1月15日，事故船只在長江福北水道航標(biāo)FB14浮上游約500米處只露出推進(jìn)器部分，海事部門正在施救。

目前沉船船頭已經(jīng)浮出水面，現(xiàn)場(chǎng)搜救作業(yè)仍在緊張進(jìn)行中。據(jù)江蘇海事局副局長王士明介紹，事發(fā)時(shí)間為15日下午3時(shí)許，地點(diǎn)在長江福北水道FB14號(hào)標(biāo)附近，沉船隨水流漂移約3公里到FB13號(hào)標(biāo)處，事發(fā)時(shí)江面氣象條件沒有異常。江蘇海事局的打撈工作人員按照兩條鋼筋穿過沉船船體、整體起吊離水的打撈方案進(jìn)行作業(yè)。截至目前一條鋼筋已經(jīng)成功穿過沉船頭部，部分船頭部已經(jīng)浮出水面，剩余一條鋼筋仍未能穿過船尾。

1月16日上午最新消息

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)搜救人員介紹，部分失聯(lián)人員為外國人，來自新加坡、日本等國家，系所沉拖輪的船東和工程師及技術(shù)人員。截至記者發(fā)稿前，已有3人獲救，沉船原因仍有待調(diào)查。

此外，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員介紹，16日凌晨5點(diǎn)40分左右破艙獲救的男子，是唯一一個(gè)抓住露在水面的船頭上方一根鋼管15小時(shí)而獲救的人。其獲救時(shí)身上未潮濕，而大多數(shù)人仍在水里�，F(xiàn)場(chǎng)官員表態(tài)，不放棄一切營救機(jī)會(huì)，盡一切力量全力救援。

1月16日中午最新消息

初步核實(shí)，安徽蚌埠籍新造試航拖輪“皖神舟67”，船長30米，總噸368，登記機(jī)關(guān)為安徽省蚌埠市地方海事局，系安徽蚌埠神舟機(jī)械有限公司制造，于2014年10月從安徽省蚌埠港拖至靖江博泰船廠進(jìn)行舾裝作業(yè)。

“1·15”長江江蘇段福北水道新造試航船自沉事故現(xiàn)場(chǎng)救助指揮部最新信息，25名落水人員中有8名外籍人員，其中新加坡籍4人，印尼、馬來西亞、印度、日本籍各一人。事故造成25人落水，目前22人失蹤，3人獲救。

記者從幸存者處獲知，已獲救的3名落水者均非外籍人員。

1月16日晚間最新消息

16日15時(shí)40分左右，在長江江蘇靖江段沉沒的“皖神舟67”，在失事近24小時(shí)后被拖上江北岸的淺灘。截至當(dāng)日17時(shí)，該拖船離岸邊仍有一二百米，搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體，以期搜尋可能幸存者，但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象。

據(jù)江蘇海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，事發(fā)水域?yàn)楦谐焙佣�，水深流急，潛水人員水下作業(yè)困難；遇險(xiǎn)船舶處于翻沉倒扣狀態(tài)，并在漂移和逐漸下沉，大型施救工程船舶難以靠近，搜救工作十分困難。江蘇省水上搜救中心迅速調(diào)集多艘工程船舶連夜搜救，首先采取拖輪及小型工程船接近遇險(xiǎn)船舶，將遇險(xiǎn)船舶初步穩(wěn)定下來。同時(shí)，組織多名潛水人員抓住兩次短暫的潮流平緩期，從水下將3根鋼絲纜牽引固定住事故船舶，避免船舶沉沒。隨后，組織了大型工程船對(duì)事故船舶實(shí)施水下移位。

救援專家認(rèn)為，遇險(xiǎn)船舶安全平移至北岸淺灘，將為下一步加快作業(yè)進(jìn)度，防沉扶正及后續(xù)調(diào)查處理創(chuàng)造有利條件。

另據(jù)調(diào)查組核實(shí)，該事故造成25人落水，其中外籍人員8人(新加坡籍4人，印尼、馬來西亞、印度、日本籍各1人)，目前只搜救出3人(全為中國籍)，仍有22人下落不明。

目前已確認(rèn)一被救男子王振凱是新瀉發(fā)動(dòng)機(jī)上海分公司的員工。事發(fā)時(shí)，王振凱擔(dān)任日籍主機(jī)調(diào)試工程師金崎的日語翻譯，而金崎應(yīng)該就是此次失蹤的日本籍人士。

1月17中午最新消息

1月17日凌晨5:45時(shí)，鋼纜全部布設(shè)就緒，開始扶正作業(yè)。6:05時(shí)，扶正作業(yè)結(jié)束。6:30時(shí)，沉船整體打撈出水。隨即對(duì)沉船進(jìn)行抽水排水，搜救人員進(jìn)入船艙搜尋清理失蹤人員。

截至11:00時(shí)，在事故拖輪的駕駛艙及其附近區(qū)域發(fā)現(xiàn)19名遇難者遺體，在事發(fā)水域搜尋打撈2名遇難者遺體。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搜救核實(shí)，25名落水人員中，已獲救3人(中國籍)，遇難21人(其中外籍人員8人)。經(jīng)過公安和外事部門核實(shí)，所有遇險(xiǎn)人員身份信息已確認(rèn)。事故由搜救打撈為主轉(zhuǎn)入善后處置為主。同時(shí)，指揮部決定繼續(xù)搜尋余下的失蹤者。

1月17日下午最新消息

據(jù)央視消息，截至1月17日13:30時(shí)，在事故拖輪的駕駛艙及其附近區(qū)域發(fā)現(xiàn)19名遇難者遺體，在事發(fā)水域搜尋打撈3名遇難者遺體。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搜救核實(shí)，25名落水人員中，已獲救3人（中國籍），遇難22 人。其中中國14人、新加坡4人、馬來西亞1人，日本1人、印尼1人、印度1人。 最后一名失蹤人員在附近海域搜索找到，確認(rèn)死亡。經(jīng)過公安和外事部門核實(shí)，所有遇險(xiǎn)人員身份信息已確認(rèn)。

江蘇海事部門通報(bào)，目前搜救工作已經(jīng)結(jié)束，下一步將轉(zhuǎn)入事故深入調(diào)查和家屬的善后工作處理階段。