英國Renold Hi-Tec Couplings公司日前推出新系列高溫船舶推進壓縮橡膠聯軸節。

這款新的HTB-MP系列聯軸節為基于現有的HTB-GS系列聯軸節的第二代聯軸節。據制造廠商介紹，這種具有固有的自動防故障裝置性質的壓縮橡膠聯軸節將確保連續運行和避免其他聯軸節故障可能會造成的推進力損耗。

適合高溫條件下用的新的聯軸節具有方便安裝到鐘型外殼內的盲裝配結構（a blind assembly construction）。由于該聯軸節的設計只能沿一個方向運行，因此一半的橡膠塊將一直驅動，或引導，另一半將一直尾隨。

Renold Hi-Tec Couplings的工程師能夠減少尾隨橡膠塊的尺寸，因為尾隨橡膠塊幾乎不工作，這也將有助于縮小聯軸節的整個尺寸。從而降低聯軸節的重量和慣性達到降低驅動軸的彎曲力矩。

雖然該聯軸節只能沿順時針或逆時針一個方向運行，但可以互換橡膠和金屬零部件，除蓋子之外，確保沿正確的方向運行。其引導座承載所有的力矩，為每種用途專門選擇的提供最佳諧振扭轉振動控制。引導座還能提供苛刻的沖擊載荷，防止瞬變“過渡”狀態確保動力傳動系統連續運作。

Renold Hi-Tec Couplings的聯軸節能夠適應新的HTB-MP聯軸節以便滿足用戶要求。一旦安裝，完全免維護，不需要潤滑或調整，有助于降低成本。該聯軸節可以在-50 ℃到 +200℃的極端溫度范圍中工作。目前Renold Hi-Tec Couplings可以為發動機飛輪提供16種SAE 10到 21框架尺寸和力矩高達53.3 kNm的聯軸節。