雖然海洋浮式油氣生產裝置市場在近一兩年間暫時放緩增長步伐，但有分析稱，眼下的情況較過去20年間的成就還是保持強勢，尤其是在浮式LNG生產裝置領域的訂單量持續增長。

據造船海洋日刊消息，今年7月，新加坡Keppel Offshore & Marine公司子公司Keppel Shipyard與Golar LNG公司確定簽署了投機性FLNG改裝合同。該合同總值約為7.35億美元，Keppel公司全球首次將現有的Moss型LNG船“Hilli”號（船齡為39年）改裝為浮式液化天然氣裝置（FLNG），而且該合同還包括2座備選FLNG改裝項目。

根據IMA報告，近日，市場接連出現浮式天然氣液化裝置、浮式液化天然氣再氣化裝置等的訂單。

截止7月末，全球在運營或在建中的浮式LNG處理裝置共有29座，其中，天然氣液化生產裝置占17%、再氣化裝置占83%。同時5座天然氣液化生產裝置在建，而在建的浮式液化天然氣再氣化裝置就有11座。

另外，Keppel船廠7月份確定獲得訂單的FLNG改裝項目的年均LNG生產量為220萬-280萬噸，儲藏容量為125000CBM規模，為上層建筑的液化工程選擇了跨國EPC企業Black & Veatch公司的PRICO™技術。

據估計，改裝項目、當地海上的調式工作等相關FLNG的設備投資（Capex）將達到12億美元。該FLNG改裝項目獲得了DNV GL集團的基本認證，其將在有關船級規范及國際標準基礎下進行，預計在2016年末或者2017年2月完工。同時，為將在北美及非洲投入相關FLNG，而正在進行相關包租合同洽談。

此外，正在進行中的浮式LNG再氣化項目有2件。Hoegh LNG公司計劃把新造“Hoegh Gallant”號作為埃及LNG接收終端，即將簽署為期5年的包租合同。還有Excelerate公司計劃設計、新造LNG-FSRU（浮式儲存及再氣化裝置）并計劃將與孟加拉國Petrobangla公司簽署為期15年的長期包租合同。

據了解，目前全球共有226個FPSO、FLNG等浮式油氣生產裝置項目正在進行之中，其中，FPSO占58%、LNG液化/再氣化裝置占23%。尤其是俄羅斯巴倫支海（Nenets地區）的年產規模達260萬噸級的FLNG項目正在處于籌劃階段。

此外，截至今年7月末，浮式油氣生產裝置訂單量為2座FLNG、5座FPSO、1艘液化氣體/凝析油(condensate)駁船、3座FSRU等共計11座（/艘），與IMA年初發表的預測（未來5年，年均訂單量可達20-30座）相似，同時，根據IMA展望，今年下半年，至少12個項目有望簽署EPC合同。

根據IMA報告，投資市場氣氛較為積極。在Spot市場，布倫特原油交易價約達112美元/桶。根據Rystad Energy估計，如果布倫特原油均價達到65美元水平，2014-2020年間開始生產的30個主要深水能源開發項目能夠超過盈虧平衡點。

此外，根據Douglas-Westwood的全球FLNG市場展望，隨著陸上LNG接收終端成本上升，到2020年之前，650億美元以上的資金將投入到FLNG領域，尤其是大部分投資資金或流入到亞洲-太平洋地區上，今后可期待多個再氣化及液化項目高歌猛進。