目前，國際油價大幅跌至每桶80美元以下水平，在此情況下，在北極的能源開發項目引人注目。2008年，國際油價達到140美元，創下歷史新高；2012年超過120美元的水平，不過，從今年9月開始，下跌至100美元以下水平，而近日還跌破60美元。

據造船海洋日刊消息，韓國海洋水產開發院（KMI）研究員Choi Young-Seok估計，在世界經濟緩慢復蘇帶來的需求下降、美國頁巖氣革命等情況下，石油產量大幅增長，國際油價暫時保持下降趨勢。

正在進行北極地區能源開發項目的多家巨頭企業為確保收益性而正期待每桶100美元水平的油價。尤其是，如果油價將繼續下跌，那么資金狀況不佳的項目就無法持續下去。根據展望，挪威Statoil公司等大型能源企業的收益將逐步下降，針對眼下進行之中的勘探及生產工作的投資力度也會隨之下降，最終可能帶來有關企業的工作崗位下降及業務規模縮小等情況。

Choi研究員分析，根據業界展望，國際油價可能跌至每桶40美元，海洋裝置訂單量也隨之下降。油價將繼續保持下降趨勢的話，北極能源開發項目也會受到相當大的影響。對能源企業來說，高價的通過海洋裝置進行深水原油鉆井工作不如通過原來方式在中東地區生產原油，因價格競爭力而不愿對極地實施投資。

同時，北極航線的商業性利用可獲得縮小運輸距離而降低船舶燃料油消費下降的優勢，不過如果船舶燃料油價格下降，那么也可能失去對其的投資魅力。迄今為止，北極競爭越演越烈，不過以后可能進入“喘口氣”階段。

另外，今年對頁巖氣的關注度大幅提升，Visiongain公司估計，今年頁巖氣市場規模估計達到414億美元，預計到2020年，或增長到1040億美元規模。

根據韓國海洋水產開發院表示，今年多件海洋項目延遲或取消，海洋裝置訂單也隨之下降。其主要原因為頁巖氣開發熱潮。頁巖氣需求越提高，海洋裝置項目越萎縮，因此有待觀察頁巖氣開發項目變化情況。