據(jù)悉，日前Seabury咨詢公司表示如果減少保護(hù)主義，GDP乘數(shù)將有望回升。該乘數(shù)表示相對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的集裝箱貿(mào)易量的增長(zhǎng)速度。

“我相信貿(mào)易保護(hù)主義是GDP乘數(shù)下降的關(guān)鍵原因。” Seabury高層Gert-Jan Jansen在《國(guó)際集裝箱化》全球班輪業(yè)大會(huì)上如是說(shuō)。

Jansen稱過(guò)去5年，GDP乘數(shù)的平均值下降為1.8,而歷史上，這一數(shù)據(jù)一般在2-4之間。他認(rèn)為乘數(shù)不大可能一直保持當(dāng)前的低位。

Jansen指出上世紀(jì)80年代GDP乘數(shù)處于低谷，且最近10年的早期階段也一度下跌隨后才重拾升勢(shì)。

他認(rèn)為貿(mào)易保護(hù)主義才是貿(mào)易波動(dòng)的主要原因而非經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率。2009-2012年期間，保護(hù)主義措施的數(shù)量上升了23%.

根據(jù)Seabury的計(jì)算，如果GDP乘數(shù)下降到1.5,2014年集裝箱貿(mào)易量將同比增加4.6%,如果為1.8,集裝箱貿(mào)易量將增加5.5%,如果能達(dá)到2,集裝箱貿(mào)易量將增加6.1%.

不過(guò)，他稱隨著采取保護(hù)主義措施的減少，未來(lái)乘數(shù)應(yīng)該有上升。

此外，他認(rèn)為供應(yīng)鏈復(fù)雜性上升對(duì)貿(mào)易量的影響略小。雖然就近生產(chǎn)將引發(fā)工廠搬遷至離最終用戶更近的地方，但也將導(dǎo)致更多的原材料至生產(chǎn)地的運(yùn)輸�；�建的發(fā)展也可能促進(jìn)貿(mào)易增長(zhǎng)。