位于東南亞能源產業(yè)重鎮(zhèn)--新加坡的海上油田服務供應商，對于合并及收購股權持開放態(tài)度，因規(guī)模較小業(yè)者苦于籌措資本及擴大規(guī)模，難與大型業(yè)者競爭。

東南亞主要原油及天然氣產地為馬來西亞及印尼，兩國正打算花費數以10億美元計資金來開采深海原油，同時提升現有老化油田的開采效率。

PACC Offshore Services Holdings Ltd 以及香港太古集團旗下的Swire Pacific Offshore等大型業(yè)者肯定可以爭取到更多生意。但對于規(guī)模較小業(yè)者而言就不是這樣，在這個過度擁擠的市場上，中小業(yè)者受困于成本上升及激烈競爭。

產業(yè)人士表示，運營約20-30艘海上石油支援船（offshore support vessel, OSV）的中小型業(yè)者，其成本效益不及大型業(yè)者。而隨著費用增加，他們可能不得不尋求外部資本，或租賃設備及船只給其他的運營商。

“我們見到市場活動十分活絡，見到更多并購活動是相當自然的進程，”DNB銀行投行部門主管Joachim Skorge表示。“當市況轉佳時，我們通常可以見到打算退出的人會對于出售事業(yè)持更為開放態(tài)度。”

受到東南亞市場的前景所吸引，澳洲的Mermaid Marine Australia Ltd 于2月時以5.50億澳元（5.1048億美元）收購Jaya Holdings Ltd ，此為此區(qū)域相關產業(yè)至少10年以來最大的的收購案；Jaya擁有27艘OSV，并在印尼巴淡島擁有一修船廠。

由于進入障礙不高，加上油氣開發(fā)商依照法規(guī)規(guī)定及依其偏好雇用當地的服務供應商，導致東南亞地區(qū)成為全球最為分散的OSV市場。