據(jù)報(bào)道，隨著新建鉆井平臺(tái)及鉆井船的大量交付、鉆井市場需求減少、鉆井設(shè)備日租金下降、閑置鉆井設(shè)備數(shù)量增加，海工支援船（OSV）船東未來的經(jīng)營狀況可能更加艱難。美國分析師稱，浮式鉆井市場面臨困境，這顯然給OSV船東造成了一定的不利影響，上市OSV船東股價(jià)普遍下滑。

不久前，挪威銀行的分析師曾表示，2014年深水及超深水鉆井市場合同減少，截止目前僅有2份主要合同簽訂，這一局面未來可能還將持續(xù)。近期，美國投行Cowen & Co的海工分析師也在一份報(bào)告中詳細(xì)說明了海上鉆井承包商所面臨的巨大壓力，而這些鉆井承包商正是OSV船東的核心客戶。

Cowen & Co的分析師指出，OSV市場的表現(xiàn)通常與鉆井市場相比有所延遲，不過，如果浮式鉆井市場有大量設(shè)備長期閑置，那么OSV市場也會(huì)隨之出現(xiàn)低迷。浮式鉆井平臺(tái)是OSV最主要的需求來源，浮式鉆井平臺(tái)船隊(duì)利用率降低必然帶來OSV船隊(duì)利用率降低，盡管這一局面可能會(huì)延遲幾個(gè)月。

分析師認(rèn)為，鉆井市場合同數(shù)量將在春夏回升，然而，即使鉆井設(shè)備船隊(duì)利用率增加，其日租金也將呈急劇減少的趨勢。盡管日租金的減少已經(jīng)在預(yù)料之中，但其下滑的幅度依然會(huì)令市場參與者失望。雖然明后兩年可以預(yù)見市場需求將有所改善，但近期鉆井公司及OSV公司的股價(jià)下跌已經(jīng)顯示出，投資者正逐漸對這一領(lǐng)域失去興趣。