根據Navig8集團近日公布的數據顯示，該公司今年年初所簽訂的VLCC新船訂單中的2艘造價突破1億美元大關。據市場人士猜測稱，這2艘新造船為現代重工所建造。

該集團旗下油運公司Navig8 Crude Tankers近日也證實，已為該公司在亞洲船廠訂造的6艘VLCC籌集5.957億美元的融資。該數據顯示近期VLCC新船價格有所上升。

Navig8為全球最早訂造VLCC的船東之一，該公司在2013年訂造了8艘VLCC，交易總額約為7.64億美元。與該公司今年所簽訂的VLCC訂單造價相比，VLCC新船價格從2013年平均每艘9550萬美元，升至今年年初的9930萬美元。

雖然Navig8未透露新船造價，但據船廠消息稱，該公司是現代重工今年簽訂VLCC新船訂單中首家造價突破1億美元的船東，而其他船東所簽訂的新船訂單造價均維持在1.02-1.05億美元水平。市場人士稱，由于該公司今年在現代重工所訂造新船價格已突破1億美元，可以推斷處該公司今年簽訂的其余四艘VLCC造價均高于9000萬美元。

因此，目前Navig8的VLCC新船訂單總額已達到13.6億美元。據消息稱，該公司目前已分期支付了2.344億美元。今年該公司僅需再支付940萬分期付款，但隨著新船開始交付，在2015年該公司將支付2.617億美元。而在2016年由于大部分新造船將完成交付，該公司將支付7.213億美元分期付款。到2017年，分期付款將重新回到4790萬美元。

近日，Navig8 Crude Tankers通過其奧斯陸上市公司場外交易籌得1.6億美元船舶融資。該公司計劃通過其銀行債務和股權進一步支付分期付款。Navig8 表示，由于該公司需要面臨無法獲得充足資金的風險，因此其他形式的融資也將列入考慮范圍，包括潛在的在營船和轉售船出售交易。

據克拉克森數據顯示，目前Navig8旗下所有新造船都將在2016年交付完畢。該公司的14艘VLCC新船訂單中，6艘由外高橋造船接獲，每艘造價為9460萬美元。2艘由韓進重工蘇比克船廠接獲，造價為9560萬美元。其余6艘VLCC由現代重工群山船廠及現代三湖重工建造，造價在1.002-1.007億美元之間。