據貿易風報道，近來市場對超大乙烷運輸船（VLEC）這一新興概念表現出極大熱情，對此BW LPG總結出兩大“利好”，該公司在暗示自己有可能躋身VLEC板塊的同時，也指出如果出現更多此類訂單，將意味著船廠會有更多業務。

BW LPG在季報中指出，VLEC市場將為那些擁有VLGC運輸專業技能以及相關低溫液化技術（類似于運輸甲烷時的要求）的企業帶來商機。不過目前距離這類船舶裝運首批長途貨物還有很長一段時間。除了為市場提供承運乙烷的機會外，這個概念的另一項利好是它能消化掉一些原本用于建造VLGC的造船產能。

迄今為止，真正訂過VLEC的公司只有Reliance Industries一家。當時它沒有選擇與一家知名的氣體船東聯手，而是在三星重工簽下6艘船舶。

消息人士稱，有意進入VLEC市場的公司還包括BW LPG、Exmar以及Navigator。不久前，Navigator在與船廠完成相關設計后，已正式宣布打算訂造VLEC。

北極證券分析師Erik Nikolai Stavseth指出，由于這一新興概念具有長期性質，它將能抵消因VLGC市場頻繁震蕩造成的影響，長期而言有助于為BW LPG帶來穩定收益。

Stavseth還引用BW LPG管理層在電話會議中的講話稱，鑒于“未來幾年可能只有20艘VLEC在市場經營”，因此超大乙烷船暫時仍將屬于利基市場（niche，高度專業化的小眾市場）。