德國三家船東日前聯(lián)手向中國船廠訂購的6+2艘散貨船為新開發(fā)的E/F12500載重噸級散貨船。據(jù)介紹這些散貨船為從未建造過的效率最高的多用途散貨船。這些散貨船將配備歐洲設(shè)備和專門技術(shù)。

2010年成立的漢堡Auerbach Schiffahrt航運公司已經(jīng)同總部設(shè)在德國萊爾縣的Briese Schiffahrt 航運公司和Krey Schiffahrt航運公司聯(lián)手向中國2家船廠訂購了一種新開發(fā)的E/F 12500載重噸級散貨船，并從2015年第四季度開始按季度交付。

據(jù)Auerbach Schiffahrt航運公司介紹，公司的目標(biāo)是采用效率最高的從未建造過的多用途散貨船。這種散貨船較之以前推出的散貨船節(jié)油25%以上，每天可以節(jié)省燃油成本3,000美元。

Auerbach Schiffahrt航運公司向中國江州聯(lián)合造船訂購了2艘散貨船和2艘備選散貨船。Briese Schiffahrt 航運公司也向江州聯(lián)合造船訂購2艘同型散貨船，而Krey Schiffahrt航運公司則向江蘇宏強重工訂購了2艘同型散貨船。Auerbach Schiffahrt航運公司指出，該公司將利用目前的1850萬美元低價訂購這些散貨船，這些散貨船的正常價格高達3000萬美元。

這些散貨船將配備MAN Diesel & Turbo公司新開發(fā)的具有超長中心（ultra-long hubs ）的5缸發(fā)動機，林登堡輔助柴油機、2座合并起吊能力為500噸的利勃海爾起重機，77米長艙口，采用Futureship軟件優(yōu)化船體并由漢堡船模試驗池幫助設(shè)計。