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海洋衛士壓載水

山東海運或與正和航運聯姻

2014-04-01 17:01:37
來源:航運交易公報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

正和航運入局

新成立的山東海工的股東除了山東海投及其下屬的山東海運外,還有一家并不為人熟知的企業,這就是青島海運信威,其占有山東海工20%的股份,是第三大股東。

據《航運交易公報》記者查閱工商資料發現,青島海運信威前身是青島華青船務有限公司(青島華青),成立于1988年10月21日,其法人代表是孫永玉,注冊資本為27781萬元,企業經營范圍為:國際船舶普通貨物及集裝箱運輸、國內沿海及長江中下游普通貨船運輸、國內貨運代理和代辦租船業務。

那么青島海運信威與正和航運又是什么關系呢?工商資料顯示,青島海運信威是青島正和投資有限公司(正和投資)的全資子公司,而正和投資的創建人正是正和航運的董事長王淑萍。

據記者查證的資料,青島華青最初系由山東省青島海運總公司(青島海運)、中國青島外輪代理公司、中國外運青島公司組建而成,2002年3月,中國青島外輪代理公司、中國外運青島公司分別將所持青島華青40%和5%的股權轉讓給山東省青島地方港務管理局(青島地方港);2002年6月,青島海運將所持青島華青50%股權轉讓給深圳吉鑫源;2005年5月,深圳吉鑫源將所持青島華青50%股權轉給青島大舜房地產有限公司(青島大舜);2008年8月,青島海運、青島地方港、青島大舜將所持青島華青全部股權轉讓給正和投資,并更名為“青島海運信威有限公司”。

在工商資料中,青島海運信威的母公司正和投資成立于2006年1月,法人代表為秦巍峻,注冊資金為7400萬元。其股東為3個自然人,分別是秦巍峻(占股76%)、王佩佩(占股6%)和盧建東(占股18%)。

粗看,正和投資除了名字以外,似乎與正和航運并無瓜葛,但據資料,正和投資的實際控制人為王淑萍。2006年,王淑萍、王佩佩、高志成共同出資設立正和投資,注冊資本5000萬元。其中,王淑萍認繳4000萬元,占注冊資本的80%;王佩佩認繳500萬元,占注冊資本的10%;高志成認繳500萬元,占注冊資本的10%。2007年,正和投資的注冊資本增加至7000萬元,新增2000萬元注冊資本由盧建利認繳1500萬元,秦巍峻認繳500萬元,本次增資完成后,王淑萍占股57.15%,盧建利占股21.43%,高成志、王佩佩、秦巍峻各占股7.14%。2008年,正和投資的注冊資本增加至8400萬元,新增1400萬元注冊資本全部由王淑萍認繳,本次增資完成后,王淑萍占股64.29%,盧建利占股17.86%,高成志、王佩佩、秦巍峻各占股5.95%。2009年,王淑萍、高成志分別將所持正和投資的股權全部轉讓給秦巍峻,轉讓完成后,秦巍峻合計持有正和投資76%的股權。而盧建利則將其所持有的所有股份全部轉讓給了盧建東。

記者查證發現,這個最后出現的盧建東正是正和造船的常務副總經理。

至此,山東海工及其股東青島海運信威與正和系企業的關系一目了然。

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