太平洋航運在2013年里，共斥資8億美元投資散貨船擴大船隊規模，在經歷了自20世紀80年代中期以來市場最糟糕的一年后，成功扭虧為盈。

據悉，香港上市公司太平洋航運日前宣布，業績轉虧為盈，截止去年12月底止，純利為152.3萬美元，2012年則虧損1.58億美元。集團表示，去年8月是干散貨運市場的谷底，現時正于復蘇階段，不過市場仍在波動；另外，今年某些海洋工程拖船服務合約接近屆滿，拖船業務前景面臨更大挑戰，但港口拖船服務的需求仍然理想。年報顯示，太平洋航運集團目前船隊包括334艘貨船，集團表示，今年會適度增加船隊，但新建造貨船訂單量將下降，現已承諾購買24艘貨船。另外，集團早前簽訂長期租賃協議，將租入3艘二手貨船及15艘新建造貨船。

在2013年該公司船隊共增加43艘散貨船，盈利150萬美元，相比2012年損失1.585億美元成功扭虧為盈。該公司通過長租租約使得運營船隊增加了18艘船。

太平洋航運行政總裁Mats Berglund表示，雖然2013年上半年散運市場經歷了自1986年以來的最薄弱市場，但下半年市場上出現運價上升這一市場上升周期的早期跡象令人鼓舞。他表示，目前市場仍然整體疲軟并充滿挑戰，該公司的散運業務優于市場運價指數，這歸功于該公司在歷史地位收購優質設計的船舶，擴大散貨船船隊規模這一原因。

Berglund表示，2013年是周期復蘇的關鍵性的一年，該公司通過投資船隊增長和創造價值來在市場周期中定位自身。在2013年里，該公司訂購價合共8億元，共收購26艘二手船，以及17艘日本船廠建造的新造船。這使得該公司的散貨船船隊中運營船舶數量從原有的37艘增至73艘。

他指出，太平洋航運收購的船舶船價均處于歷史地位，且擁有優質設計。在2014年該公司已完成了2艘船舶收購交易，并將繼續擴張船隊，在未來的4年里將船隊船舶總數再增加24艘。