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海皇集團2013年度財務業績提升82%

2014-02-25 16:56:59
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

據悉,海皇集團(NOL)日前公布,2013財年度錄得凈虧損7600萬美元,較上一年4.12億美元的虧損同比減虧82%.集團全年業績的提升,得益于新加坡總部大廈出售完成所帶來的2億美元非經常性收入,以及對經營效率和成本管理的持續關注,2013年共帶來4.7億美元的成本節省。加之2012年所創造的5.04億美元,海皇集團兩年內累計節省近10億美元的費用。

海皇集團首席執行官伍逸松(Ng Yat Chung)表示,2013年新船交付加劇了運力過剩,全年總體運費率持續下跌,第四季度市況更是創過去三年行業最低水準。 盡管市況艱難,但海皇集團還是取得了更好的財務表現。尤其是班輪業務領域經營業績的強化,核心EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)顯著提高72%。2013年,集團錄得核心EBITDA正1.5億美元,較2012年同比增長24%.同期營業收入下降7%至88億美元。核心EBIT(息稅前利潤)錄得負1.67億美元,較2012年同期同比減虧9%.

海皇集團旗下的班輪業務美國總統輪船(APL),由于運力調控和運價的大幅下跌,營業收入下降9%至73億美元。APL總裁 Kenneth Glenn表示,運價大幅下跌沖擊了營業收入,該公司也經歷了過去幾年中最疲軟的三、四季度。但APL獲得優化的成本架構將會保證長期增長,提升的經營結果正是佐證。

2013年,APL船隊的往程艙位利用率保持在90%以上。平均每四十英尺標準集裝箱(FEU)的收入下降8%,但運營效率的提升和燃油價格的下降帶來了平均每FEU 8%的成本節省。截止2013年底,APL已接收了訂造的34艘新船中的24艘。該公司希望2014年憑藉余下10艘低油耗船舶來取代即將到期的20艘較小船舶的租約,以期獲得更好的經營效率。

雖然全球經濟依然疲軟,但海皇集團旗下的供應鏈管理業務美集物流(APL Logistics),在2013年度表現穩定且保持盈利:錄得收入16億美元,較2012年增長2%;錄得核心稅息前利潤(EBIT)6,400萬美元,較2012年下降4%.利潤下降歸因于合同物流業務貢獻的減少。

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