據貿易風報道，紐約上市公司Diana航運因好望角型散貨船“Houston”輪于去年11月被提前退租，而在香港對沙鋼船務發起仲裁。

據報道，沙鋼船務將提早退回177700載重噸的“Houston輪”（建于2009年）的原因，歸咎于Simeon Palios領攜的Diana違約所致。Diana則對上述說法予以否認。

Diana最早是在2011年12月公布有關“Houston”輪租約出問題的消息，當時它稱有480萬美元的租金到期未付。該公司未透露詳細的仲裁進程，也沒公布具體的索償金額。不過據了解，這家總部設于比雷埃夫斯的船東因本次退租事件，可能蒙受高達數百萬美元的損失。

2009年11月，沙鋼船務以每天5.5萬美元的價格租入“Houston”輪，但在租期尚余1年時，卻把船提前退租。該租約由母公司江蘇沙鋼集團提供擔保。之后，新加坡Clearlake Shipping于12月接手該船，租金定為每天2.05萬美元，租期為11至14個月�？鄢齼煞葑饧s各4.75%的傭金不算，同樣1年期的租金收入相差近1200萬美元。

Palios在與分析師舉行的電話會議上稱，“我們相信仲裁程序不會耗時過久，且對最終結果充滿信心。我們完全有理由追討因船被提前退租而導致的損失。”

上周，坐擁41艘散貨船及新造船的Diana航運報出4季度業績不及預期。分析師將盈利情況不理想，歸咎于Houston 輪預付租金項下300萬美元的加速攤銷費用。期內，該船東錄得960萬美元的虧損，而2012年第4季度卻取得500萬美元的利潤。