Deltamarin公司設計的 B.Delta系列散貨船開始流行，該系列散貨船到目前為止總共承接了103艘訂單。

最近該公司承接了為波蘭船東Polsteam公司訂購的8艘敞艙口B.Delta37散貨船。該船長179.99米，載貨能力為50,000立方米，服務航速為14節。船模試驗證明，在滿足國際海事組織要求的情況下，日燃油耗大約為17.6噸，包括15%的海上功率裕度。

這8艘散貨船將在揚帆集團船廠建造，建造周期大約六個月，合同價值大約1億歐元。

目前，揚帆集團正在建造21艘B.Delta37散貨船，其中2艘是為突尼斯船東Transbulk公司建造的，11艘是為意大利船東d’Amico建造的，最近訂購的8艘是為波蘭Polsteam公司建造的。

據該公司介紹，B.Delta系列散貨船能夠流行是因為其在波濤洶涌的大海上航行時具有“良好的”性能，可以提供低燃油耗和低排放、船舶能效設計指數(EEDI)和良好的適航性和性能。

B.Delta37散貨船還有幾種代用配置和規格，包括箱型貨倉、敞艙口配置、冰級、木材艙面貨物及其他。

Deltamarin公司還承接為其他幾個船東和船廠設計其他型號的散貨船，如B.Delta25、B.Delta64、B.Delta82 和.Delta210散貨船訂單。一艘Delta43散貨船已經在建造。