
大良輪首航裝載巴西奧運(yùn)會(huì)專用渡輪
2014-11-19 17:00:10
來源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
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中遠(yuǎn)航運(yùn)消息,11月14日,中遠(yuǎn)航運(yùn)大良輪在黃埔新港利用船舶重吊成功裝載一艘渡輪,該渡輪長(zhǎng)78.4米,寬14.8米,高13.8米,體積超過16000立方米,凈重474噸,創(chuàng)造中遠(yuǎn)航運(yùn)重吊船吊裝重大件單件體積最大紀(jì)錄。
大良輪本次裝載的渡輪為一艘雙體雙層渡輪,全鋁合金材質(zhì),載客量2000人,在廣州番禺建造,出口巴西里約熱內(nèi)盧市,將為巴西奧運(yùn)會(huì)服務(wù),用于巴西瓜納巴拉灣的乘客交通運(yùn)輸,往返于里約熱內(nèi)盧市和尼泰羅伊市。中遠(yuǎn)航運(yùn)已與客戶簽訂COA合同,將承運(yùn)多艘同類型渡輪,大良輪此次裝載的是第一艘渡輪。為了保證安全順利裝載,中遠(yuǎn)航運(yùn)貨運(yùn)工程技術(shù)人員提前半年就開始設(shè)計(jì)裝載方案,并兩次前往船廠與渡輪設(shè)計(jì)方交流裝載方案,精確計(jì)算,考慮周全,確保萬無一失。在裝載現(xiàn)場(chǎng),港口船長(zhǎng)、船舶船員和岸基技術(shù)人員各就各位,密切協(xié)作,克服了貨物超重、體積龐大、水下安裝底座等不利因素,憑借精心的調(diào)度安排和熟練的操作,最終安全順利將渡輪裝上大良輪甲板預(yù)定位置。貨主、渡輪建造廠家代表等現(xiàn)場(chǎng)觀摩了大良輪裝貨全過程,對(duì)本次裝載過程表示非常滿意,對(duì)中遠(yuǎn)航運(yùn)良好的貨運(yùn)技術(shù)、特種船裝載能力印象深刻。
大良輪于10月21日在滬東中華船廠命名交船,是中遠(yuǎn)航運(yùn)新造的第八艘DA III型重吊船,載重量28000噸,吊重能力達(dá)700噸。該輪采用艏駕駛臺(tái)、大艙口圍、克令吊邊置、機(jī)艙煙囪邊置、連續(xù)甲板等設(shè)計(jì)方式,長(zhǎng)179.5米,寬28米,具有起吊能力強(qiáng)、裝載能力多樣化、航行速度快和環(huán)保、安全性能好等特點(diǎn),適合裝載特種運(yùn)輸市場(chǎng)中的超長(zhǎng)、超大、超重型貨物。

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