8月30日，上海打撈局“德深”輪完成“南海8”號平臺深水起拋錨作業，最大水深743米，現按照平臺指令，繼續在現場巡航守護。

此次“南海8”號作業有三大難點，一是作業深度大，對人員作業技能和船舶設備要求高；二是由于南海進入臺風活躍季節，現場氣象條件變化快；三是水文條件復雜，主要是受內波流的影響，最大流速可達4-5節，對船位控制和錨點的準確度影響大，由于水下管線和設施復雜，一旦船位控制不住將對水下設施造成損壞。為此項目組召集施工船舶召開工前會，進行風險評估，并將措施落實到船。

8月22日,“德深”輪開展動員并啟航開赴“南海8”號作業現場，于次日抵達現場后開始做施工前準備，參加平臺的作業會議，按照作業方案25日開始起錨作業。27日由于南海低壓影響，現場風力增大到7級，由于僅剩下2根錨鏈，錨纜張力較大，平臺指令暫停作業。28日早上，現場氣象好轉，“德深”繼續作業。在不到40小時的時間，“德深”完成了4只超700米水深的拋錨作業，在中海油深圳分公司總結會上也對此次作業船舶的表現給予了肯定和表揚。

“德深”輪已經是第二次為“南海8號”在超過700米水深進行起拋錨作業，在船舶投入營運以來，多次在不同水深平臺工地出色的完成起拋錨和移位作業，通過實踐考驗了船舶的硬件設備，鍛煉了船員隊伍的作業技能，為今后更好的服務國家海洋經濟建設，弘揚上海打撈COES品牌奠定了堅實的基礎。