11月19日，中集來(lái)福士為中海油服建造的第四座深水半潛式鉆井平臺(tái)COSL PROSPECTOR （下稱“中海油服興旺號(hào)”）在山東煙臺(tái)成功交付。該平臺(tái)采用全球最新海工設(shè)計(jì)理念，滿足全球最嚴(yán)格規(guī)范要求，能夠在挪威北海惡劣環(huán)境下作業(yè)。　 

“中海油服興旺號(hào)”型長(zhǎng)104.5米，型寬70.5米，型高37.55米，最大工作水深1500米，最大鉆井深度7600米，額定居住人員130人，可變甲板載荷為5000噸，配備了世界最先進(jìn)的鉆井系統(tǒng)和DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，配置了6臺(tái)5500千瓦柴油發(fā)電機(jī)和6臺(tái)3800千瓦定距可變速推進(jìn)器，設(shè)計(jì)環(huán)境溫度為零下20度，入級(jí)挪威船級(jí)社（DNV）和中國(guó)船級(jí)社(CCS)雙船級(jí)，滿足全球最嚴(yán)格的挪威石油管理局（PSA）和挪威石油工業(yè)技術(shù)法規(guī)（NORSOK）要求。該平臺(tái)配有10000多個(gè)控制和報(bào)警點(diǎn)，自動(dòng)化程度高，在駕駛室和機(jī)控室可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

“中海油服興旺號(hào)”是在GM-4000系列平臺(tái)基礎(chǔ)上，由挪威AG（Agility Group）公司在中海油服、中集來(lái)福士配合下完成設(shè)計(jì)，中集來(lái)福士完成全部詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試。該平臺(tái)采用全球最先進(jìn)的能源管理和綠色設(shè)計(jì)理念，使用了DP3閉環(huán)、智能變頻、滑道逃生、自動(dòng)除冰等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。與之前交付的中海油服系列深水半潛式鉆井平臺(tái)（先鋒號(hào)、進(jìn)取號(hào)、創(chuàng)新號(hào)）相比，“中海油服興旺號(hào)”增加了ICE-T（拖航水線區(qū)域冰區(qū)加強(qiáng)）、CLEAN（環(huán)保）和WINTERIZATION（防寒）入級(jí)符號(hào)，使之達(dá)到冰級(jí)、環(huán)保和低溫作業(yè)要求，適用于全球90%的海域。“中海油服興旺號(hào)”由112個(gè)分段、700多臺(tái)輪機(jī)設(shè)備組成，電纜長(zhǎng)度達(dá)85萬(wàn)米。機(jī)械完工(MC)檢驗(yàn)點(diǎn)46500個(gè)，較前三座中海油服系列深水半潛式鉆井平臺(tái)增加了45%。平臺(tái)有 118項(xiàng)重要技術(shù)提升，輕船重量比理論估算值偏差80噸，生活區(qū)噪聲嚴(yán)格控制在45分貝以下，上下船體大合攏對(duì)位誤差不超過(guò)10毫米，無(wú)損探測(cè)（ NDT）合格率達(dá)98%。

中集來(lái)福士總裁于亞說(shuō)：“‘中海油服興旺號(hào)’是2009年以來(lái)，業(yè)內(nèi)新建同類深水半潛式鉆井平臺(tái)中建造周期最短的一座，從設(shè)計(jì)到交付僅用35個(gè)月，比韓國(guó)船廠同期建造的同類半潛式鉆井平臺(tái)建造周期縮短10個(gè)月，成為中海油服與中集來(lái)福士聯(lián)手打造的‘高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的精品工程’”。

中海油服首席執(zhí)行官兼總裁李勇表示：“‘中海油服興旺號(hào)’的成功交付，進(jìn)一步提升了公司的深水作業(yè)能力和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，中海油服的深水鉆井裝備梯隊(duì)建設(shè)更加完善，公司對(duì)管理和運(yùn)營(yíng)好平臺(tái)充滿信心。”

“中海油服興旺號(hào)”是中集來(lái)福士交付的第七座深水半潛式鉆井平臺(tái)。近年來(lái)，該公司致力為中海油服走向深海、建設(shè)國(guó)際一流提供裝備支持，公司先后為中海油服建造了四座深水半潛式鉆井平臺(tái)，其中投入運(yùn)營(yíng)的三座深水半潛式鉆井平臺(tái)表現(xiàn)優(yōu)異，六次榮獲挪威北海海域“月度最佳平臺(tái)”。“中海油服興旺號(hào)”的成功交付，標(biāo)志著中國(guó)深水裝備正日趨成熟，為中國(guó)深水鉆井平臺(tái)批量走進(jìn)國(guó)際主流市場(chǎng)，為21世紀(jì)海上絲綢之路增添了新的時(shí)代內(nèi)涵。