2月16日、17日，由中遠船務所屬南通中遠船務為馬來西亞船東設計建造的世界先進特種深水鋪管重吊船“順峰1號”、“順峰2號”分別被命名為“SapuraKencana1200”、“SapuraKencana3500”。

“順峰”系列鋪管船集輸油管道加工、敷設、安裝和起重功能于一體，入級ABS船級社，作業鋪管直徑為4-60英寸，可同時用10點錨泊系統在200米淺海工作，也可以利用DP3級自動定位功能在1500米深海工作，完成大型組塊、平臺模塊、導管架等海洋工程結構物的起重吊裝、S型鋪管等作業。該系列船在設計上嚴格遵循ABS (OSV-2012)、特種船舶規范SPS設計要求和IMO安全返港的要求(Safe return to port)，最大程度地保障海上救生要求。該系列船可入住300人，船員居住舒適度可達到豪華郵輪的設計要求(HAB+及MLC2006)。中遠船務擁有該系列船詳細設計和生產設計的自主知識產權。在建造過程中，該系列船突破了支撐鋪管設備超厚高強度材質焊接技術難關，實現了150毫米超厚高強度（S355）板焊接工藝，為我國建造大型特種深水鋪管重吊系列船積累了寶貴經驗。

“順峰1號”全長153.6米，型寬35米，吃水7.5米，具有1300 噸起重能力；“順峰2號”全長156.5米，型寬44.8米，吃水7.5米，具有3500噸起重能力。在船體內部結構上，“順峰2號”與“順峰1號”相比有進一步的優化和改進。