據悉，Petros Pappas旗下Oceanbulk與美國私募股權公司橡樹資本（Oaktree Capital）合作在現代重工訂造2艘9200TEU集裝箱船。

最新訂造的2艘9200TEU集裝箱船預計在2015年和2016年交付，每艘船價為8100萬美元。

包括這2艘新船訂單在內，Oceanbulk在現代重工訂造的集裝箱船達到6艘，訂單總額超過了4.8億美元。

據悉，希臘船東與他的盟友橡樹資本宣布完成正在現代重工建造的2艘9200TEU集裝箱船融資。據船舶經紀報道，希臘船東保持此前的2艘9200TEU集裝箱船備選訂單，并且再增加2艘備選訂單。

Pappas已經確認了這6艘集裝箱船訂單。他表示：“最近現代重工的新造船價已經攀升。”

據了解，Oceanbulk與橡樹資本在去年3月訂造了2艘9200TEU集裝箱船，數月后，2艘9200TEU集裝箱船備選訂單生效。上個月，Oceanbulk訂造的前兩艘9200TEU集裝箱船已經獲得法國達飛航運為期5年的長期租約合同，日費率為40600美元每天，這兩艘集裝箱船在2015年3月和4月交付。

主要航線的9000 TEU集裝箱船比超大型集裝箱船更加靈活，拉丁美洲和印度受限制的港口對9000 TEU集裝箱船租賃的興趣與日俱增。

該系列長300米的集裝箱船采用寬體設計，是能通過黑海博斯普魯斯海峽過境限制的最大型集裝箱船。

Oceanbulk訂造的9200TEU集裝箱船還配備了1000組冷藏插頭。