電纜截面：分層成纜還是成束絞合

易格斯發(fā)布了Chainflex高柔性電纜，這種電纜與普通的電纜有個最大的區(qū)別：非分層成纜。分層成纜在長節(jié)距圍繞中心形成多層結(jié)構(gòu)，再裝入管型的外護套。當電纜在拖鏈中運行，內(nèi)半徑的芯線被壓縮，外半徑的芯線被拉伸。電纜就要承受不均衡的拉伸力，從而破壞了電纜的絞合結(jié)構(gòu)，造成電纜形變，結(jié)果就是“起旋”，最終導致芯線破損而失效。

易格斯在詳細研究了電纜失效的原理后，使用完全不同的電纜設(shè)計結(jié)構(gòu)。芯線先絞合成束，芯線束再以很小的節(jié)距圍繞抗拉中心元件絞合。中心元件不僅僅用于填充，并且還具有去應力的效果，效果與使用鋼絲繩相似。此外，擠壓成型外護套作為高強度的編織結(jié)構(gòu)提供額外保護。這些措施都是為了減少電纜的受力，并保持穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。

用于拖鏈的電纜同樣適用于滾軸？

這種電纜結(jié)構(gòu)更復雜，生產(chǎn)過程更繁瑣。但這些努力都是值得的，芯線及整根電纜在彎曲運行時保持均勻受力。Andreas Muckes表示，這種結(jié)構(gòu)的電纜不產(chǎn)生起旋，因此這是我們最重要的設(shè)計原理。

現(xiàn)在的問題是：絞合成束的Chainflex僅僅適用于拖鏈，還是用于滾軸同樣有效。易格斯在自有實驗室進行了模擬真實環(huán)境的測試，凱傲也進行了大量測試。機械設(shè)計師Matthias Fohrer表示：“這項測試具有一定的復雜性。需要還原起重架的相對運動和裝載機行駛中產(chǎn)生的下降力，還必須考慮到電纜受到的拉伸力。”令易格斯工程師驚訝的是，凱傲對這項測試投入了大量的精力。Andreas Muckes說：“很少有公司會對此如此重視。”