據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)消息，近日，馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)和達(dá)飛海運(yùn)擬建的P3聯(lián)盟已經(jīng)公布了涵蓋亞歐、泛太和跨大西洋三大主干航線的部分航線和港口部署細(xì)節(jié)，但三家公司運(yùn)力占比的總體格局仍與今年6月計(jì)劃一致。

馬士基航運(yùn)打造的18,270TEU的3E級(jí)船將部署在修改后的AE1航線上，該航線將掛靠北歐不來(lái)梅港（Bremerhaven，德國(guó)）、威廉港（Wilhelmshaven，德國(guó)）和鹿特丹（Rotterdam，荷蘭）等港。另外，公司品牌服務(wù)“天天馬士基”將照常運(yùn)營(yíng)。

聯(lián)盟新的運(yùn)行圖周班航次和直掛港都將增加，總體來(lái)看，亞歐航線將有13個(gè)周班航次（其中亞洲至北歐8個(gè)，亞洲至地中海5個(gè)），跨大西洋航次5個(gè)，美東、美西航線各6個(gè)和4個(gè)。

受運(yùn)力尺寸限制，上述航次中3個(gè)經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河，僅有1個(gè)取道連接亞洲和美灣地區(qū)的巴拿馬運(yùn)河。

在英國(guó)，P3旗下船舶將掛靠南安普敦（Southampton）和費(fèi)力克斯托港（Felixstowe）兩港，兩港將分別接待P3運(yùn)行圖中4個(gè)和2個(gè)周班航次。 而11月正式開張的倫敦門戶港（London Gateway）則不在掛靠之列。

此外，與P3合作密切的安特衛(wèi)普（Antwerp，比利時(shí)）和勒阿弗爾（Le Havre，法國(guó)）兩港也將停靠更多聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)的航次。

三巨頭總運(yùn)力252艘（260萬(wàn)TEU），其中馬士基航運(yùn)將貢獻(xiàn)42%的運(yùn)力，約為110萬(wàn)TEU；地中海航運(yùn)將貢獻(xiàn)34%的運(yùn)力，約為90萬(wàn)TEU；達(dá)飛海運(yùn)將貢獻(xiàn)24%的運(yùn)力，約為60萬(wàn)TEU，計(jì)劃2014年二季度開始P3聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。