招商局能源運(yùn)輸股份有限公司日前發(fā)布購建VLCC油輪公告，公告稱招商局能源運(yùn)輸股份有限公司通過下屬子公司海宏輪船（香港）有限公司于2013年8月28日分別與大船重工和外高橋船廠簽署了購建2艘31.8萬載重噸新型節(jié)能環(huán)保VLCC的造船協(xié)議，其中在大船重工建造2艘VLCC，預(yù)計(jì)交船期分別為2016年4月和 2016年9月，在外高橋船廠建造的2艘VLCC，預(yù)計(jì)交船期分別為2016年7月和2017年1月。本次簽署的造船協(xié)議其余條款分別與2013[003]號和 2013[004]號公告所披露的造船協(xié)議條款的內(nèi)容一致。

據(jù)了解，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司在今年2月1日和4日分別與大船重工和外高橋船廠就建造6艘新型節(jié)能環(huán)保VLCC原油船簽署造船協(xié)議，并分別與賣方就選擇續(xù)造 4 艘同型VLCC原油船簽署選擇性協(xié)議書。今年8月2日，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司已分別書面通知大連船舶重工集團(tuán)有限公司和上海外高橋造船有限公司，決定行使前述 4 艘 VLCC 原油船訂單選擇權(quán)。

公告稱，本次新購建的4艘節(jié)能環(huán)保型VLCC，是公司分批實(shí)施非公開發(fā)行股票募集資金投資計(jì)劃的重要組成部分。公司本次投資建造VLCC 油輪為新型節(jié)能環(huán)保船舶，采用新型主機(jī)和最新節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)可比目前船型（公司2009-2011 年建造的VLCC油輪）降低油耗約20%，同時(shí)環(huán)保相關(guān)指標(biāo)也有較大改善。

公司董事會(huì)認(rèn)為，此次新造VLCC是既定計(jì)劃的具體實(shí)施，本次VLCC船隊(duì)購建計(jì)劃實(shí)施后，預(yù)計(jì)公司油輪船隊(duì)船型、船齡、成本結(jié)構(gòu)等均將得以顯著改善，船隊(duì)規(guī)模、市場競爭力得以提升，具備更佳的拓展客戶、捕捉市場機(jī)會(huì)和抵御市場波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)力。