據貿易風報道，近日Golden Ocean將其在金海重工訂造的4艘新船撤銷3艘；這是John Fredriksen旗下公司在該船廠的最新一輪撤單。

奧斯陸上市公司Golden Ocean決定撤銷先前在金海重工訂造的3艘巴拿馬型散貨船。此前，該公司已在這家船廠撤銷1艘好望角型散貨船和4艘Kamsarmaxes型散貨船。目前，該公司在金海重工僅剩下1艘巴拿馬型散貨船訂單，并因上述8艘船的撤單而與船廠產生糾紛。

John Fredriksen旗下的Frontline 2012也因為在金海重工撤銷3艘VLCC而與船廠對簿公堂，不過Frontline 2012最后勝訴，并撤銷了第4艘船。

Golden Ocean透露，撤銷3艘巴拿馬型船的同時，公司將發放股息，這是因為公司認為市場已經出現好轉，而且第二季度的盈利情況超過預期。這是Golden Ocean過去兩年來首次發放股息。

Arctic Securities的分析師Erik Nikolai Stavseth認為，盡管每股0.01美元的股息僅屬象征性收益，但這卻反應出該公司對干散貨市場前景充滿信心。

Golden Ocean二季度錄得利潤4349萬美元，遠遠高于去年同期640萬美元的業績。分析師指出，從之前一筆合同糾紛中得到的2900萬美元賠償也對公司業績的提升有所幫助。據Golden Ocean預計，公司第三季度盈利情況將于第二季度基本持平。

另外，該公司還表示，考慮到目前尚處于傳統淡季，因此好望角型散貨船運費率的飆升著實令人振奮。在季度分析報告中，公司稱，目前，船齡在20年以上的好望角型散貨船共有115艘，而這一船型的手持訂單數量則約為215艘。因此，分析師大多預期，到今年年底，散貨船船隊利用率將超過85%，并且這一比例有望在未來兩年持續上升。