據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，Ridgebury Tankers 正尋求機(jī)遇擴(kuò)充船隊(duì)，但其高層在接受貿(mào)易風(fēng)采訪時(shí)表示，并未購買D’Amico 有意轉(zhuǎn)售的兩艘MR型成品油船。

上周五，二手船市場(chǎng)曾有消息稱，Ridgebury Tankers購買了4.7萬噸的“High Valor”號(hào)和5.13萬噸的“High Progress”號(hào)（均于 2005年建造）。

不過，該公司首席執(zhí)行官Bob Burke 在接受貿(mào)易風(fēng)采訪時(shí)否認(rèn)了上述消息。

貿(mào)易風(fēng)先前報(bào)道，該公司曾以 5100 萬美元的高價(jià)在三星重工訂購 1 艘新船，并以 4000 萬美元的總價(jià)向日本Doun Kisen公司購買了 4.6 萬噸的油輪“Challenge Pioneer”號(hào)和“Challenge Paradise”號(hào)（均于 2007 年建造）。此后，Burke在就此事接受采訪時(shí)曾表示，Ridgebury 還在市場(chǎng)上尋找購船機(jī)會(huì)，可能更青睞船齡3至6 年的二手油船。

這次Burke 否認(rèn)傳言，令業(yè)界不禁對(duì)D’Amico 是否真打算賣掉兩艘中程油輪感到疑惑（之前的消息是船已賣掉，每艘價(jià)格為 2020 萬美元）；而如果船確已賣掉，估計(jì)市場(chǎng)會(huì)再次試圖打聽買家的身份。

之前，曾有消息稱D’Amico已經(jīng)賣掉2艘MR型成品油船，每艘價(jià)格為2020萬美元。Burke此番否認(rèn)傳言，使得業(yè)內(nèi)懷疑D’Amico是否真的打算賣掉這2艘船。如果賣船消息屬實(shí)，買家身份將再次引起市場(chǎng)關(guān)注。